Déposer, poser la conduite d'huile du turbocompresseur avec collecteur d'échappement · ar0940s0010pd · Mercedes-Benz WIS

AR09.40-S-0010PD

Déposer, poser la conduite d'huile du turbocompresseur avec collecteur d'échappement

17.10.2019

Type	470 avec moteur 699.304/305
	avec code MT2 (Classe d'émission Euro 6d-TEMP N1 Gr. III/N2)
Type	470, 471 avec moteur 699.301/303

Déposer, poser la conduite d'huile du turbocompresseur avec collecteur
d'échappement

S09.40-4562-09

1	Conduite d’huile		3	Vis		4	Joint
2	Vis

 Attention	Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur	Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. Ne pas verser d'huile moteur dans des récipients destinés à la consommation.	AS18.00-Z-0001-01A
Remarque technique	Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers		AH00.00-P-5000-01A
 	Déposer, poser
1	Déposer le turbocompresseur		AR09.40-S-6020PD
2	Dévisser les vis (2)	 Vis conduite d'huile turbocompresseur sur turbocompresseur	*BA09.40-N-1006-02PD
3	Déposer la conduite d’huile (1)	 Pour cela, dévisser la vis (3).
		 Pose: Contrôler le joint d’étanchéité (4), le remplacer le cas échéant.
		 M6	*BA00.10-N-1002-01A
		Le cas échéant
		
		Remplacer la bague d’étanchéité.
4	Effectuer la pose dans l’ordre inverse
	Contrôler
5	Contrôler le niveau d’huile avec la jauge à huile
	Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 229.31)		BB00.40-P-0229-31A
	Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 228.51)		BB00.40-P-0228-51A
		Le cas échéant
		
		Rectifier le niveau d’huile.
 Avertissement	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne	Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Contrôler l’étanchéité moteur tournant	 Uniquement contrôle visuel.

 Vis sans tête : vis et écrous, filetage à pas gros

Numéro	Désignation			8.8	10.9
BA00.10-N-1002-01A	M6	galvanisé	Nm	9	13
		phosphaté	Nm	9	12

 Vis sans tête : vis et écrous, filetage à pas gros

Numéro	Désignation			12.9
BA00.10-N-1002-01A	M6	galvanisé	Nm	16
		phosphaté	Nm	14

 Turbocompresseur, tube d'échappement, tôle pare-chaleur, collecteur d'échappement

Numéro	Désignation		Type 470, 471 avec moteur 699
BA09.40-N-1006-02PD	Vis conduite d'huile turbocompresseur sur turbocompresseur	Nm	10

Documents référencés

ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
ar0940s6020pd Déposer, poser le turbocompresseur
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
as1800z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur
bb0040p022851a Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 228.51)
bb0040p022931a Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 229.31)