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1 | Turbo alimentador com coletor do escape | 8 | Parafuso | |
3 | Canal do ar de admissão do motor | 9 | Chapa defletora de calor | |
4 | Parafusos | 10 | Conexão elétrica | |
5 | Suporte | 18 | Parafuso | |
7 | Tubulação de alimentação de óleo | 25 | Conexão elétrica |
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1 | Turbo alimentador com coletor do escape | 14 | Parafuso | |
11 | Porcas | 15 | Parafuso | |
13 | Tubulações de respiro |
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1 | Turbo alimentador com coletor do escape | 22 | Tubulação de alimentação do líquido de arrefecimento | |
16 | Luva | 24 | Tubo de retorno do óleo | |
21 | Tubulação de retorno do líquido de arrefecimento |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
Cuidado | Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
Alerta | Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape. | Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco. | |
indicação do item | Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque | ||
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Remover e instalar | ||
1 | Remover o canal do ar de admissão do motor após o filtro de ar (3). | ||
Instalação: Instalar a cobertura superior do motor somente após o teste de estanqueidade. | |||
2 | Soltar o cabo direito do sistema de inertização e colocar de lado. | Motor 256.9 no Tipo 222 | |
3 | Destravar e separar os conectores elétricos (10, 25). | ||
4 | Desaparafusar o parafuso (14), remover as tubulações de respiro (13) e fechar as aberturas com tampões apropriados. | Parafuso do adaptador do respiro no turboalimentador | |
Jogo de tampões | |||
5 | Remover a tubulação de alimentação do óleo (7). | ||
6 | Remover a tubulação de retorno do óleo (24) no turboalimentador com coletor do escape (1). | ||
7 | Remover a tubulação de alimentação do líquido de arrefecimento (22) e a tubulação de retorno do líquido de arrefecimento (21) no turboalimentador com coletor do escape (1). | ||
8 | Remover o apoio (5). | Instalação: Inicialmente apertar os parafusos (4, 18) levemente com a mão e, em seguida, apertar com o torque de aperto prescrito. | |
Parafuso do suporte no turbo alimentador por gases de escape/cabeçote | |||
9 | Remover a bobina de ignição no 6º cilindro. | ||
10 | Desaparafusar o parafuso (8) e remover a chapa defletora de calor (9). | M61 | |
11 | Desaparafusar o parafuso (15). | Parafuso do apoio no turbo alimentador/bloco do motor | |
12 | Soltar as braçadeiras da guarnição (16). | Braçadeira roscada da luva no turboalimentador | |
13 | Desaparafusar as porcas (11) no sentido inverso ao esquema de aperto e remover a placa perfurada. | Esquema de apertos da turbina | |
Instalação: Substituir as porcas (11). | |||
Porca do coletor do escape (turboalimentador) no cabeçote | |||
14 | Puxar o turboalimentador com coletor do escape (1) junto com a guarnição (16) para fora das barras de aperto inferiores e remover para cima. | Instalação: Substituir a guarnição (16) e a vedação com orifícios múltiplos. | |
| Limpar | ||
15 | Limpar a superfície de vedação no cabeçote. | ||
16 | Limpar as superfícies de vedação no turboalimentador com coletor do escape (1). | Na reutilização do turbo alimentador com coletor do escape (1). | |
17 | Instalar na ordem inversa. | ||
| Verificar | ||
18 | Verificar e corrigir o nível de óleo do motor. | ||
| |||
19 | Fazer a leitura da memória de falhas e apagar. | ||
| |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
20 | Executar o teste funcional do motor e verificar quanto ao funcionamento e à estanqueidade. | ||
21 | Instalar a cobertura superior do motor. |
129 589 00 91 00
Jogo de tampões
Documentos referenciados
- ad0000p200004b Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ah0000p002001a Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ap1800p1812ski Verificar o nível de óleo do motor com o instrumento combinado
- ar0110p2405mrt Remover e instalar a cobertura do motor
- ar0910p8130mrt Remover, instalar o canal do ar de aspiração do motor após o filtro de ar
- ar0940p602010mrt Esquema de apertos da turbina
- ar0940p6021mrt Remover e instalar tubulação de retorno do turboalimentador
- ar0940p6022mrt Remover e instalar a tubulação de alimentação do óleo do turboalimentador acionado a gás de escape
- ar1512p2003mrt Remover e instalar bobinas de ignição
- ar2020p1000mrt Remover, instalar a tubulação do líquido de arrefecimento de afluxo para o turboalimentador acionado a gás de escape
- ar8610p0419lf Remover e instalar a tubulação do sistema de inertização direito no compartimento do motor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos
- as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4900z000101a Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenename