Carcaça da distribuição
Turboalimentador
Número | Denominação | Motor 476.93 | |||
BA09.40-B-1002-01F | Tubo de retorno de óleo do turboalimentador | Nm | 35 | ||
BA09.40-B-1004-01F | Tubo de pressão de óleo ao turboalimentador | Nm | 30 ... 35 | ||
BA09.40-B-1005-01F | Tubo de pressão de óleo do turboalimentador no bloco | Nm | 35 ... 40 | ||
BA09.40-B-1007-01F | Abraçadeiras de união das tubulações de óleo | Nm | 25 | ||
Compressor (instalação de ar comprimido)
Número | Denominação | Motor 475.9; 476.9 | |||
BA13.30-B-1014-01D | Tubulação do líquido de arrefecimento no compressor e no bloco do motor | M14x1,5 | Nm | 30 | |
M16x1,5 | Nm | 40 | |||
M22x1,5 | Nm | 50 | |||
M26x1,5 | Nm | 80 | |||
B09.40-0038-09
Representado no Motor 476.935
1 Soltar os parafusos (2) de fixação do flange (1).
Instalação: Substituir a junta de vedação do flange.
2 Soltar a conexão (4) e remover a tubulação de retorno de óleo (3).
3 Soltar a conexão (5) e o parafuso oco (6) e remover a tubulação do líquido de arrefecimento (7).
Instalação: Substituir os anéis de vedação do parafuso oco.
B09.40-0032-08
Representado no Motor 476.935
4 Soltar os parafusos de fixação (12) da tubulação de alimentação de óleo (10) no mancal do turbocompressor (13).
Instalação: Substituir a junta de vedação.
5 Soltar a porca de fixação (14) do tubo de pressão de óleo (11) fixado ao flange do compressor de ar (15).
6 Remover os parafusos (9) das abraçadeiras (8) soltando as tubulações de óleo (10, 11) do suporte de fixação (17).
7 Remover os parafusos (18) e soltar o suporte de fixação (17) da carcaça de distribuição.
8 Soltar o parafuso oco (16) de fixação das tubulações óleo (10, 11) no bloco do motor.
Instalação: Substituir os anéis de vedação.
9 Remover as tubulações de óleo (10, 11).
10 Instalação na ordem inversa.
Na instalação das tubulações de óleo (10, 11) juntamente com o suporte de fixação (17), deve -se evitar o tensionamento das tubulações. Para tanto, os parafusos devem ser somente apontados sem os respectivos torques, apenas após a instalação completa das tubulações é que se deverá aplicar os torques finais.