Representado no motor 935.9 |
1 | Common Rail |
2 | Tubulação de retorno de combustível |
3 | Chicote elétrico |
4 | Válvula de retenção (válvula reguladora de pressão) |
5 | Tubulação de alta pressão para combustível |
6 | Braçadeira |
Y634 | Válvula reguladora de pressão |
Y635 | Eletroimã de ajuste do avanço da árvore de comando de válvulas |
Y643 | Válvula reguladora de fluxo |
X603.16 | Conexão elétrica do cabeçote |
W07.16-1161-06
G07.16-3115-07
Representado no motor 935.9 |
2 | Tubulação de retorno de combustível | 7.2 | Adaptador | 7.5 | Bujão de fechamento | ||
4 | Válvula de retenção (válvula reguladora de pressão) | 7.3 | Bujão de fechamento | 8 | Parafuso oco | ||
7.1 | Parafuso oco | 7.4 | Adaptador | 9 | Mangueira |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
Instalar, remover | |||
1 | Abrir a tampa de fechamento do reservatório de combustível e fechar novamente. | Para a redução da pressão do combustível. | |
2 | Remover o reservatório de ressonância do compressor de ar. |
| |
MOTOR 935.9 | |||
Instalação: Instalar o reservatório de ressonância do compressor somente após o teste de estanqueidade. | |||
3 | Desligar a ignição. | ||
4 | Separar os conectores elétricos na válvula reguladora de pressão (Y634), na válvula reguladora do débito (Y643) e na válvula solenoide do avanço da árvore de comando de válvulas (Y635). | Somente no motor 935.9 | |
5 | Soltar o chicote elétrico (3) no distribuidor do ar de sobrealimentação e no cabeçote na área da bomba de combustível de alta pressão. | ||
6 | Separar o conector elétrico do cabeçote (X603.16) e retirar o chicote elétrico (3) sob a tubulação de alta pressão do combustível (5). | Somente no motor 935.9 | |
7 | Remover a braçadeira (6) da tubulação de retorno de combustível (2). | ||
8 | Remover a tubulação de retorno de combustível (2) no rail (1). | Porca capa da tubulação de retorno de combustível no rail | |
Chave estrela | |||
9 | Remover a tubulação de retorno de combustível (2) na válvula de retenção (4). | Apoiar a válvula de retenção (4). | |
Instalação: Substituir os anéis de vedação e a válvula de retenção (4). | |||
Parafuso oco da tubulação de retorno do rail na válvula de retenção | |||
10 | Montar o adaptador (7.2) com o parafuso oco (7.1) e os anéis de vedação na válvula de retenção (4). | Apoiar a válvula de retenção (4). Com o adaptador (7.2) é medido o volume de retorno dos injetores. | |
Parafuso oco para o adaptador para medição da quantidade de retorno na válvula de retenção | |||
11 | Fechar a tubulação de retorno de combustível (2) com o parafuso oco (8), anéis de vedação e o tampão de fechamento (7.5). | Tampão no parafuso da tubulação de retorno do rail | |
Adaptador | |||
12 | Fechar a tubulação de retorno de combustível (2) com o tampão de fechamento (7.3). | Tampão na tubulação de retorno rail | |
Adaptador | |||
13 | Ligar os conectores elétricos na válvula reguladora de pressão (Y634), na válvula reguladora do débito (Y643) e na válvula solenoide do avanço da árvore de comando de válvulas (Y635). | Somente no motor 935.9 | |
14 | Acoplar o conector elétrico do cabeçote (X603.16). | Somente no motor 935.9 | |
15 | Montar o adaptador (7.4) no Rail (1). | Por meio do adaptador (7.4) é medido o volume de retorno da válvula reguladora da pressão (Y634). | |
Porca de fixação do adaptador em relação a medição do volume de retorno no Rail | |||
Adaptador | |||
16 | Aparafusar as mangueiras (9) para medição do volume de retorno nos adaptadores (7.2, 7.4) e conectar cada um num reservatório de medição em separado. | Adaptador para testes | |
17 | Remoção na sequência inversa | ||
18 | Executar o teste de funcionamento do motor. | Consultar informações do encarroçador. | |
Deixar o motor funcionando com rotação do motor elevada. | |||
Caso o motor não dê partida ou estiver funcionando por pouco tempo, | |||
| |||
Abastecer o circuito de baixa pressão do combustível no motor. | |||
19 | Verificar a área da tubulação de retorno de combustível (2) no common rail (1) e na válvula de retenção (4) quanto à estanqueidade. | Inspeção visual. |
470 589 02 21 00
Adaptador para testes
000 589 07 03 00
Chave estrela
936 589 04 91 00
Adaptador
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
- ar0716g1007md Abastecer o circuito de combustível de baixa pressão no motor
- ar1310g5840md Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- ar1310g5840mda Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos