ar0700p100002m

Valores de ensaio e regulagem -Verificação dos gases de escape I

Tipo ar · tema 07.00 · versão 0102 · 2008-04-17

Válido para: TYP 116 mit KA-Einspritzanlage

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.00 Generalidades

EinPAS 10 Serviço › 10.20 Inspeções legais/determinações legais › 10.20.30 Inspeções

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema dos gases de escape/pós-tratamento dos gases de escape › 15.40.1 Informação básica

Também válido para motores/caixas de velocidades: 116 ***

AR07.00-P-1000-02M

Valores de ensaio e regulagem -Verificação dos gases de escape I

Tipo 116 com sistema de injeção KA

Tipo

116.024/025

116.028/029

116.032/033

116.036

Designação comercial

280 SE/SEL

350 SE/SEL

450 SE/SEL

450 SEL 6.9

Motor

110.985

116.985

117.986

100.985

Execução

Standard

Standard

Standard

Standard

Rotação de marcha lenta 1/min

750-850

650-750

650-750

580-620

Ângulo de fechamento (na marcha lenta) 1)
Normal °
TSZ °


–
–


–
–


–
–


–
–

Ângulo de ignição sem vácuo
Rotação rpm
Combustível:
Super com chumbo °KW antes de OT
Super sem chumbo °KW antes de OT
Sup. Plus sem chumbo °KW antes de OT
Normal sem chumbo °KW antes de OT

ângulo de ignição com depressão
Rotação rpm
Combustível:
Super com chumbo °KW antes de OT
Super sem chumbo °KW antes de OT
Sup. Plus sem chumbo °KW antes de OT
Normal sem chumbo °KW antes de OT


3500

301
261
301
–


–

–
–
–
–


3000

301
261
301
–


–

–
–
–
–


3000

301
251
301
–


–

–
–
–
–


3000

301
–
–
–


–

–
–
–
–

Tipo

116.024/025

116.028/029

116.032/033

116.036

Designação comercial

280 SE/SEL

350 SE/SEL

450 SE/SEL

460 SEL 6.9

Motor

110.985

116.985

117.986

100.985

Execução

Standard

Standard

Standard

Standard

Valor de escape (na marcha lenta)
CO Vol.-%
CO antes do CAT 2) Vol.-%


1,00,5
–


1,50,5
–


1,50,5
–


1,50,5
–

Instalação de anéis de válvulas mais duros
a partir do número final do motor
Caixa de mudanças mecânica
Transmissão automática

Data



–
–
–



–
–
–



–
–
–



–
–
–

1) O valor sublinhado é o valor de regulagem.

2) A medição ou a regulagem de CO antes do catalisador deve ser efetuada apenas quando por ex. for transgredido na AU o valor máximo admissível de CO no tubo final do escapamento.