Inspecionar a posição original do eixo comando

AR05.20-P-6010PM

Inspecionar a posição original do eixo comando

25.3.03



Remover

 Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Remover a tampa do cabeçote do motor

AR01.20-P-5014PM

2

Posicionar o êmbolo do 1º cilindro no ponto morto superior da ignição

Girar o motor pela árvore de manivelas. Não girar o motor pelo parafuso da engrenagem do eixo comando Não girar o motor para trás.

3

Prender o eixo comando de admissão

 Posicionar o pino de retenção (2) pela tampa do mancal do eixo comando no furo (A) na engrenagem do eixo comando de admissão (1).

Pinos de retenção

*111589031500



Testar

4

Inspecionar a posição original do eixo comando

 As duas marcações (B) nas engrenagens dos eixos comando devem estar em posições opostas e as marcações do eixo comando e da tampa do mancal do eixo comando devem estar alinhadas (setas). O êmbolo do 1º cilindro está no ponto morto superior da ignição, eventualmente:



Regular a posição original do eixo comando

AR05.20-P-6020PM



Instalação:

5

Instalar a tampa do cabeçote do motor

AR01.20-P-5014PM

6

Verificar vazamentos de óleo com o motor em funcionamento

 Perigo!

Perigo de explosão através da inflamação de combustível. Perigo de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível

Remover da área de perigo as fontes de ignição.

Não executar trabalhos num sistema que se encontra sob pressão

AS07.16-Z-0001-01A

7

Verificar a estanqueidade do sistema de combustível com o motor em funcionamento