Remover e instalar os elementos hidráulicos de compensação de folga das válvulas

AR05.00-P-2011RT

Remover e instalar os elementos hidráulicos de compensação de folga das válvulas

15.4.05

 

Remover e instalar

 Perigo!

Perigo de lesão ao esmagar ou prender os dedos na remoção, instalação e trabalhos de regulagens em capôs, portas, tampas e teto corrediço

Ao movimentar os componentes nenhuma parte do corpo ou dos membros deve-se encontrar na região de movimentação.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Abrir o capô do motor e posicioná-lo na vertical

AR88.40-P-1000RT

2

Remover a parede divisora entre as caixas da roda

AR62.30-P-2400RT

3

Remover as tampas de cabeçote (6)

AR01.20-P-5014RT

4

Colocar a árvore de manivelas em 40° KW após o ponto morto superior (OT) da ignição no 1º cilindro e verificar o tempo de comando do motor

O motor não deve ser girado no sentido contrário porque a corrente pode emperrar.

AR05.10-P-6858RT

5

Remover o tensor da corrente (5)

AR05.10-P-7800RT

6

Remover as pontes esquerda (7) e direita (8) dos mancais da árvore de comando das válvulas

AR05.20-P-7103RT

 Instalação: Verificar a posição básica das árvores de comando das válvulas, se necessário: 

AR05.10-P-6858RT

Regular a posição básica do comando de válvulas

AR05.20-P-6020RT

7

Extrair o elemento de compensação (11) do respectivo cilindro com um mandril (Ø 2 mm) do balancim de roletes (9)

Não usar imã!

A face do elemento de compensação (11) ficaria magnetizada. Com isto podem se acumular pequenos cavacos de ferro, que levarão a danos nos elementos de compensação (11) e excêntricos.

 Instalação: A plaqueta (10) superior no balancim de roletes (9) deve indicar com as ranhuras para baixo para o elemento de compensação (11)! Instalar os elementos de compensação, que não foram substituídos novamente no mesmo lugar.

8

Instalação na ordem inversa