Procedimento de separação do volante do motor |
1 | Dispositivo para girar o volante do motor |
2 | Relógio comparador |
3 | Volante do motor |
A | Valor medido da parte superior do volante do motor (lado do disco da embreagem) até a placa da superfície |
Y25.10-0042-06
B | Valor medido da parte superior do volante do motor (lado do disco da embreagem) até a placa da superfície. |
C | Valor medido da área de contato de atrito da embreagem até a placa da superfície |
2 | |
3 |
Y25.10-0044-06
| Remover | ||
1 | Remova a capa de inspeção do volante do motor da carcaça do volante do motor | ||
2 | Instale o dispositivo para girar o volante do motor (1) na carcaça do volante do motor no local da capa de inspeção e aperte os parafusos de instalação | Dispositivo de giro | |
3 | Verifique o valor medido da excentricidade da face do volante do motor usando o relógio comparador (2) | Coloque o relógio comparador stylus entre o raio intermediário do diâmetro externo e interno da área de contato do disco da embreagem sobre o volante do motor (3) e gire o volante do motor usando o dispositivo para girar o motor. | |
Face gasta - Placa de medição, relógio comparador com mostrador magnético (use um êmbolo mais longo) | |||
Se o valor especificado não for atingido, | |||
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o volante do motor precisa ser separado. | |||
4 | Remova o dispositivo para girar o volante do motor e remova do motor o volante do motor | Dispositivo de giro | |
| Medir | ||
5 | Meça a espessura do volante do motor | Meça usando um micrômetro / paquímetro em quatro locais (ponto C) em torno da circunferência na área da superfície de atrito. | |
6 | Meça a profundidade da face de atrito a partir do ressalto externo do volante do motor antes da separação | Meça com o paquímetro. | |
7 | Meça a altura do volante do motor com a ajuda de uma régua de precisão e um calibrador de profundidade | É preferível uma concavidade máxima de 0,05 mm na superfície de atrito. Não permita convexidade. | |
Para obter a largura útil do volante do motor, subtraia o valor “B” do valor “A”, Largura = A-B. | |||
Usinagem | |||
8 | Separe a superfície de atrito, em caso de desgaste/marcas de aquecimento/dano à superfície de atrito ou excentricidade excessiva da face | ||
9 | Coloque o volante do motor no torno do mandril com a superfície de atrito voltada para fora | | |
Corrija a excentricidade axial e radial ajustando os mordentes do mandril. | |||
10 | Separe a face do volante do motor uniformemente do diâmetro interno ao externo do volante do motor | Use um avanço de máquina de menos de 0,5 mm por vez, até que todos os danos sejam removidos e a face de atrito esteja limpa e lisa. | |
A separação necessária deverá ocorrer até a profundidade mínima. | |||
| Verificar | ||
11 | Limpe as rebarbas da face de atrito usando uma lixa | ||
12 | Verifique o valor da profundidade após a separação usando o mesmo procedimento anterior | | |
13 | Limpe o volante do motor e certifique-se de que esteja livre de poeira e óleo | Coloque o volante do motor na placa da superfície após a limpeza. | |
14 | Inspecione os volantes do motor | Medidas de verificação e de trabalho do volante do motor | |
| Instalar | ||
15 | Instale o volante do motor no motor | ||
16 | Instale a o dispositivo para girar o motor do volante do motor na carcaça do volante do motor | Dispositivo de giro | |
17 | Verifique o valor medido da excentricidade da face do volante do motor (3) após a separação usando um relógio comparador com suporte magnético (2) | Verifique o valor medido da excentricidade da face próximo ao furo da mesa bem como próximo ao diâmetro máximo da face de atrito do volante do motor. | |
Descrição de medição do volante do motor | |||
18 | Remova o dispositivo para girar o volante do motor da carcaça do volante do motor e instale a tampa de inspeção | Dispositivo de giro |
Volante do motor |
Número | Denominação | Motor 400.950 no Tipo 400.204/207/212/216/231 | ||
BE03.30-Y-1002-01A | Descrição de medição do volante do motor | Largura total do volante “A” (Borda reta, calibrador de profundidade) | mm | 64 |
Largura total do volante “B” (Borda reta, calibrador de profundidade) | mm | 54.9-55.1(Revised value) | ||
Nivelamento do volante na superfície de contato de atrito (Borda reta, calibrador) | mm | 0.05 |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
Documentos referenciados
- ar0330y802201a Medidas de verificação e de trabalho do volante do motor