Procedimiento de mecanizado del volante de inercia |
1 | Dispositivo de giro del volante de inercia |
2 | Reloj comparador |
3 | Volante de inercia |
A | Valor de medición desde la parte superior del volante de inercia (lado del disco de embrague) hasta la superficie del disco |
Y25.10-0042-06
B | Valor de medición desde la parte superior del volante de inercia (lado del disco de embrague) hasta la superficie del disco. |
C | Valor de medición desde el área de contacto friccional del disco de embrague hasta la superficie del disco |
2 | |
3 |
Y25.10-0044-06
| Desmontar | ||
1 | Desmontar la cubierta de inspección del volante de inercia de la carcasa del volante de inercia | ||
2 | Montar el dispositivo de giro del volante de inercia (1) en la carcasa del volante de inercia en el lugar de la cubierta de inspección y apretar los pernos de fijación | Dispositivo de giro | |
3 | Comprobar el valor de medición de alabeo de la superficie del volante de inercia utilizando un reloj comparador (2) | Colocar la aguja del reloj comparador entre el radio medio del diámetro exterior e interior del área de contacto del disco de embrague sobre el volante de inercia (3) y girar el volante de inercia utilizando la herramienta especial dispositivo de giro. | |
Superficie agotada - Placa de medición, comprobador de calibre magnético (usar un taqué más largo) | |||
Si no se alcanza el valor nominal, | |||
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debe mecanizarse el volante de inercia. | |||
4 | Desmontar el dispositivo de giro del volante de inercia y quitar el volante de inercia del motor | Dispositivo de giro | |
| Medir | ||
5 | Medir el espesor del volante de inercia | Medir utilizando un micrómetro/pie de rey en cuatro posiciones (punto C) alrededor de la circunferencia del área de la superficie de fricción. | |
6 | Medir la profundidad de la superficie de fricción desde el borde exterior del volante de inercia antes de mecanizarlo | Medir utilizando un pie de rey. | |
7 | Medir la altura del volante de inercia con ayuda de una regla de filo y un calibre de comprobación de profundidad | Es preferible tener una concavidad de no más de 0,05 mm en la superficie de fricción. No permitir la convexidad. | |
Para obtener una anchura útil del volante de inercia, debe restarse el valor "B" del valor "A", anchura = A-B. | |||
Mecanizado | |||
8 | Mecanizar la superficie de fricción en caso de desgaste/marcas de sobrecalentamiento/daños en la superficie de fricción o de un alabeo excesivo | ||
9 | Colocar el volante de inercia en el mandril de torno con la superficie de fricción apuntando al exterior | | |
Corregir la excentricidad axial y radial ajustando las garras del mandril. | |||
10 | Mecanizar la superficie del volante de inercia uniformemente desde el diámetro interior al exterior del volante de inercia | Aplicar un avance del mecanizado inferior a 0,5 mm cada vez hasta que todos los daños se reparen y la superficie de fricción esté limpia y suave. | |
El mecanizado requerido debe llegar hasta la profundidad mínima. | |||
| Comprobar | ||
11 | Limpiar las rebabas de la superficie de fricción utilizando papel de esmerilado | ||
12 | Comprobar el valor de profundidad tras el mecanizado de la misma forma que antes | | |
13 | Limpiar el volante de inercia y asegurarse de que esté limpio de polvo y aceite | Colocar el volante de inercia en la superficie del disco después de limpiarlo. | |
14 | Comprobar el volante de inercia | Medidas de comprobación y repaso en el volante | |
| Montar | ||
15 | Montar el volante de inercia en el motor | ||
16 | Montar el dispositivo de giro del volante de inercia en la carcasa del volante de inercia | Dispositivo de giro | |
17 | Comprobar el valor de medición de alabeo de la superficie del volante de inercia (3) después del mecanizado utilizando un reloj comparador (2) con base magnética | Comprobar el valor de medición de alabeo de la superficie junto al taladro contrario, así como junto al diámetro máximo de la superficie de fricción del volante de inercia. | |
Descripción de medición de volante de inercia | |||
18 | Desmontar el dispositivo de giro del volante de inercia de la carcasa del volante de inercia y montar la cubierta de inspección | Dispositivo de giro |
Volante de inercia |
Número | Denominación | motor 400.950 en el modelo 400.204/207/212/216/231 | |
BE03.30-Y-1001-01A | Superficie agotada - Placa de medición, comprobador de calibre magnético (usar un taqué más largo) | mm | 0.1 |
Volante de inercia |
Número | Denominación | motor 400.950 en el modelo 400.204/207/212/216/231 | ||
BE03.30-Y-1002-01A | Descripción de medición de volante de inercia | Volante de inercia anchura total “A” (regla de filo, medidor de profundidad) | mm | 64 |
Volante de inercia anchura total “B” (regla de filo, medidor de profundidad) | mm | 54.9-55.1(Revised value) | ||
Planeidad del volante de inercia en la superficie de contacto de fricción (regla de filo, escala de calibre de espesores) | mm | 0.05 |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
Documentos referenciados
- ar0330y802201a Medidas de comprobación y repaso en el volante