Valores de ensaio da árvore de manivelas |
Número | Denominação | Motor 906.9; 926.9; 924.9 | ||
BE03.20-B-1001-02C | Diâmetro dos colos principais | normal | mm | 85,990...86,010 |
normal I | mm | 85,890...85,910 | ||
reparo I | mm | 85,740...85,760 | ||
reparo II | mm | 85,490...85,510 | ||
reparo III | mm | 85,240...85,260 | ||
reparo IV | mm | 84,990...85,010 |
Valores de ensaio da árvore de manivelas |
Número | Denominação | Motor 906.9; 926.9; 924.9 | ||
BE03.20-B-1007-02C | Diâmetro interno dos casquilhos dos colos principais (montados) | normal | mm | 86,066...86,108 |
normal I | mm | 85,966...86,008 | ||
reparo I | mm | 85,816...85,858 | ||
reparo II | mm | 85,566...85,608 | ||
reparo III | mm | 85,316...85,358 | ||
reparo IV | mm | 85,066...85,108 |
001 589 53 21 00
Relógio comparador
1 | Limpar os mancais da árvore de manivelas com camurça. |
2 | Medir o diâmetro (D) do colo com o micrômetro externo em dois pontos (deslocados aprox. 90 °). |
As sobremedidas do grau de reparo indicadas na tabela devem ser mantidas rigorosamente. Se um dos valores estiver fora de especificação, é necessário usinar a árvore de manivelas. |
3 | Limpar os assentos dos mancais principais e as capas dos mancais principais com camurça. |
W03.20-0040-01
4 | Instalar os casquilhos da árvore de manivelas (2) na seqüência marcada no bloco do motor. |
As lingüetas de segurança (seta) dos casquilhos da árvore de manivelas (2) precisam assentar nas ranhuras dos furos básicos no bloco do motor. Os orifícios de lubrificação nos casquilhos da árvore de manivelas (2) e no bloco do motor devem coincidir. |
5 | Instalar os casquilhos da árvore de manivelas (1) na seqüência marcada nas capas dos mancais (3, 4). |
As lingüetas de segurança (seta) dos casquilhos (1) devem assentar nas ranhuras das capas dos mancais principais (3, 4). |
W03.20-0041-01
Motor 900, 904, 924
6 | Montar as capas dos mancais principais (3, 4) no bloco do motor. |
Todas as capas de mancais principais (3, 4) estão ajustadas lateralmente no bloco do motor (descentralizadas) e identificadas por números (setas). A montagem das capas dos mancais principais deve corresponder aos números no bloco do motor iniciando na frente e montadas seqüencialmente e não podem ser trocadas. |
W03.20-0004-01
7 | Ajustar o relógio comparador e o apalpador rápido com o micrômetro externo na medida nominal do colo principal (pré-tensão 5 mm). |
8 | Medir o diâmetro interno do mancal principal no bloco do motor com relógio comparador e apalpador rápido em três pontos (A, B, C) (verticalmente e distanciado 30° cada dos pontos de separação). |
As medidas indicadas na tabela devem ser mantidas. Se uma das medidas (A, B, C) estiver fora , substituir os casquilhos dos mancais principais de acordo com os correspondentes colos principais medidos. Os casquilhos dos mancais principais são fornecidos de fábrica prontos para a montagem e inclusive em sobremedidas para os reparos. Não podem ser executados retrabalhos. |
9 | Desmontar novamente as capas dos mancais principais (3, 4). |
W03.20-0005-01