Usinar e brunir os cilindros · ar0140b9291d · Mercedes-Benz WIS

AR01.40-B-9291D

Usinar e brunir os cilindros

10.02.16

Motor de combustão interna 372, 374, 376, 377, 386 com Veículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D

B01.40-0017-06

Representado no motor OM 364 e OM 366

1 Bloco do motor

2 Cilindro (não encamisado)

a Chanfro no canto superior do cilindro

	Remover
1	Remover a árvore de manivelas		AR03.20-B-4351C
	Usinar
2	Fixar o bloco (1) na mandrilhadora
3	Centrar o cilndro (2) a ser usinado, em relação à mandrilhadora	 Observar a sequência de trabalho, para evitar danos por excessivo aquecimento: motores 4 cilindros; 2-4-1-3 e motores 6 cilindros; 1-3-5-2-4-6.
4	Ajustar a ferramenta e efetuar a usinagem, em vários passes, até obter um diâmetro de 0,05mm menor que o diâmetro final	Diâmetro interno do cilindro não encamisado, (acabamento final).	*BE01.40-B-1021-02A
		 Valores de regulagem da mandrilhadora: Rotação; 250 - 280/min (rpm) Avanço da ferramenta; 0,04 - 0,06mm/volta.
5	Usinar o chanfro (a) no canto superior do cilindro (2)	 Para facilitar posterior instalação do êmbolo.	*BE01.40-B-1022-02A
6	Retificar a superfície do bloco à altura correspondente ao grau do diâmetro dos cilindros	 A altura do bloco não encamisado deverá atender ao mesmo grau de tolerância do diâmetro dos cilindros (normal ou reparo I).	AR01.40-B-9133A
7	Brunir o cilindro (2) até obter o diâmetro desejado (acabamento final)	Diâmetro interno do cilindro não encamisado, (acabamento final).	*BE01.40-B-1021-02A
		Ovalização e conicidade máx.	*BE01.40-B-1007-02A
		Rugosidade na superfície do cilindro.	*BE01.40-B-1023-02A
		 Valores de regulagem da brunidora: Pressão de trabalho; 2,5 - 3,0bar. Rotação; 60 - 100/min (rpm). Ângulo de brunimento; 40° - 60°. Curso duplo; 30 - 40/min.
8	Limpar o bloco do motor
	Instalar
9	Instalar a árvore de manivelas		AR03.20-B-4351C

Valores de ensaio do bloco do motor

Número	Denominação				Motor 374.9	Motor 372.9, 376.9, 377.9, 386.9


BE01.40-B-1007-02A	Ovalização e conicidade dos cilindros		Acabamento final	mm	0,007	0,007
			Limite para cilindros usados	mm	0,01	0,01
BE01.40-B-1021-02A	Diâmetro dos cilindros, acabamento final	Normal	Letra A	mm	97,485...97,491	97,485...97,491
			Letra B	mm	97,492...97,508	97,492...97,508
			Letra C	mm	97,509...97,515	97,509...97,515
		Reparo I	Letra A	mm	97,985...97,991	97,985...97,991
			Letra B	mm	97,992...98,008	97,992...98,008
			Letra C	mm	98,009...98,015	98,009...98,015
BE01.40-B-1022-02A	Chanfro (a) de deslizamento para o êmbolo		a1	mm	0,2...0,6	0,2...0,6
			a2	graus	30	30
BE01.40-B-1023-02A	Rugosidade de acabamento no interior do cilindro R3Z (encamisado ou não encamisado)			mm	0,003...0,005	0,003...0,005

Documentos referenciados

ar0140b9133a Usinar a superfície superior do bloco do motor
ar0320b4351c Remover e instalar a árvore de manivelas