Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1014-08A | Jogo de reparo para face de vedação do bloco do motor (Titânio Putty H. P) Material de 2 componentes com removedor rápido universal Aceton número de encomenda: 10765 | ITW Devcon Industrial Products GmbH |
1 | Tampar todos os orifícios do líquido de arrefecimento a serem usinados (1) com os bujões de fechamento confeccionados (2). |
2 | Tampar os orifícios restantes de líquido de arrefecimento, óleo do motor, hastes dos tuchos, parafusos de cabeça cilíndrica e furos do cilindro na superfície de vedação do bloco do motor com fita auto-adesiva. |
Deixar liberadas as superfícies a serem usinadas. |
3 | Limpar com uma escova de aço as superfícies com cicatrizes de corrosão ou reentrâncias (seta) ao redor dos orifícios de arrefecimento a serem usinadas, até que essas superfícies estejam polidas. |
W01.40-1079-11
4 | Fresar as cicatrizes de corrosão ou reentrâncias (seta) com uma fresa esférica Ø 5 mm (profundidade 0,7 até 1,0 mm). |
Utilizar furadeira manual. |
5 | Desengraxar uma ampla área superficial ao redor dos orifícios de arrefecimento com limpador rápido universal com acetona. |
W01.40-1080-12
6 | Misturar ambos materiais de 2 componentes (material básico e endurecedor) na relação de mistura correta com volume 3:1 ou com peso 4,3:1, com uma espátula, por no mínimo 4 minutos. |
A mistura de 2 componentes deve ter uma coloração constante, preferencialmente estar isenta de bolhas de ar, ter a consistência de massa e estar livre de grumos. Em caso de vários locais a serem trabalhados, verter o endurecedor na lata do material básico e misturar. Em caso de um só lugar a ser trabalhado, colocar uma pequena quantidade do endurecedor e do material básico em um recipiente, e misturá-lo. |
7 | Aplicar a mistura de 2 componentes com uma espátula sobre o lugar a ser trabalhado (seta) uniformemente. |
Para obter uma superfície lisa, molhar a espátula com água e aplicar a mistura de 2 componentes. |
8 | Deixar curar a mistura de 2 componentes a uma temperatura ambiente de 20 °C durante aproximadamente 4 horas. |
O tempo de cura será maior com temperatura ambiente baixa. Nunca utilizar uma chama aberta para aquecimento. |
9 | Remover a mistura de 2 componentes excessiva com uma espátula, caso necessário, raspar os locais de reparo cuidadosamente até nivelá-los. |
10 | Remover a fita adesiva na superfície de vedação do bloco do motor e limpar os locais de aplicação da fita adesiva . |
11 | Extrair os tampões de fechamento com um alicate dos orifícios de arrefecimento. |
Não podem entrar impurezas nos orifícios do líquido de arrefecimento. |
W01.40-1081-11