Matériel de réparation |
Numéro | Désignation | Réf. |
BR00.45-Z-1014-08A | Kit de réparation pour plan de joint de bloc-cylindres (Titanium Putty H. P) à 2 composants avec nettoyant rapide universel à base d'acétone N° de commande : 10765 | ITW Devcon Industrial Products GmbH |
1 | Obturer tous les orifices de liquide de refroidissement à traiter (1) avec les bouchons (2) préparés au préalable. |
2 | Maroufler les orifices restants (liquide de refroidissement, huile moteur, tiges de poussoir et alésages de cylindres) sur le plan de joint du bloc-cylindres avec du ruban adhésif. |
Laisser dégagées les surfaces à traiter. |
3 | Avec une brosse métallique, nettoyer les traces de corrosion ou les creux sur les surfaces (flèche) entourant les orifices de liquide de refroidissement à traiter jusqu'à ce que les surfaces soient polies. |
W01.40-1079-11
4 | Fraiser les traces de corrosion ou les creux (flèche) avec une fraise sphérique de Ø 5 mm (profondeur 0,7 à 1,0 mm). |
Utiliser une perceuse. |
5 | Dégraisser largement le pourtour des orifices de liquide de refroidissement avec un nettoyant rapide universel à base d'acétone. |
W01.40-1080-12
6 | Mélanger les matériaux à deux composants (base et durcisseur) en respectant les proportions adéquates (volume : 3:1 ou poids : 4,3:1) au moins 4 minutes avec une spatule. |
Le mélange à deux composants doit avoir une couleur et une consistance homogènes et de préférence ne pas contenir de bulles d'air ni de grumeaux. S'il y a plusieurs zones à traiter, verser le durcisseur dans le contenant du matériau de base puis mélanger. S'il n'y a qu'une zone à traiter, verser une petite quantité de durcisseur et de matériau de base dans un récipient puis mélanger. |
7 | Appliquer régulièrement le mélange à deux composants avec une spatule sur la zone à traiter (flèche). |
Pour obtenir une surface lisse, mouiller la spatule à l'eau avant d'appliquer le mélange à deux composants. |
8 | Laisser durcir le mélange à deux composants pendant au moins 4 heures (pour une température environnante de 20 °C). |
Si la température environnante est plus basse, le temps de durcissement est plus long. Ne jamais utiliser une flamme nue pour chauffer. |
9 | Retirer l'excédent de mélange à deux composants avec une spatule. Gratter éventuellement les zones de réparation avec précaution jusqu'à ce qu'elles soient lisses. |
10 | Retirer le ruban adhésif sur le plan de joint du bloc-cylindres et nettoyer les zones où était collé le ruban adhésif. . |
11 | Extraire les bouchons des orifices de liquide de refroidissement avec une pince. |
Aucune impureté ne doit pénétrer dans les orifices de liquide de refroidissement. |
W01.40-1081-11