1 | Tampa |
2 | Tubulações de combustível |
3 | Parafuso |
4 | Suporta |
5 | Parafusos |
6 | Chapa defletora de calor |
7 | Parafusos |
8 | Tubo de escape |
9 | Parafusos |
10 | Parafusos |
D01.30-A012-06
Alerta | Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape. | Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
Cuidado | Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
| Remover e instalar | ||
1 | Escoar o líquido de arrefecimento. | ||
2 | Remover o suporte para o módulo de comando para o sistema de injeção de diesel. | ||
3 | Remover a tampa do cabeçote. | ||
4 | Remover a unidade de pós-tratamento dos gases de escape. | ||
5 | Remover o suporte (4). | Para isto, remover os parafusos (5). | |
Parafuso do olhal de suspensão traseiro esquerdo no cabeçote | |||
6 | Remover as tubulações de combustível (2) da tampa (1). | ||
7 | Soltar o parafuso (3). | Parafuso do tubo de escape na tampa do cabeçote | |
8 | Remover a chapa defletora de calor (6). | Para isso, desapertar os parafusos (7). | |
M6 | |||
9 | Remover o tubo de escape (8). | ||
indicação do item | Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque | ||
Para tal remover os parafusos (9). | |||
Instalação: Substituir as vedações. | |||
Parafuso do tubo de escape na tampa do cabeçote | |||
Parafuso do tubo de escape no coletor do escape | |||
10 | Remover a tampa (1). | Para isso, remover os parafusos (10). Com um pano adequado, coletar o líquido de arrefecimento que escorre. | |
Instalação: Substituir a junta. | |||
Parafuso do tubo de escape na tampa do cabeçote | |||
Parafuso tampa traseira no cabeçote de cilindros | |||
| Limpar | ||
11 | Limpar as superfícies de apoio na tampa (1), no cabeçote e na tampa da carcaça da distribuição. | Removedor de graxa a frio/limpador a frio HAKU 1025-920 | |
12 | Instalar na ordem inversa. | ||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
13 | Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento. | Somente inspeção visual. |
Documentos referenciados
- ah0000p002001a Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque
- ar0120d5014tsf Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0708d1003tsf Remover e instalar o suporte do módulo de comado do sistema de injeção de diesel
- ar2000d1142tsr Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento
- ar4920d1500tsf Remover e instalar a unidade de pós-tratamento dos gases de escape
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos
- as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4900z000101a Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenename