1 | Tapa |
2 | Tuberías de combustible |
3 | Tornillo |
4 | Soporte |
5 | Tornillos |
6 | Chapa calorífuga |
7 | Tornillos |
8 | Tubo de gas de escape |
9 | Tornillos |
10 | Tornillos |
D01.30-A012-06
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
| Desmontar, montar | ||
1 | Evacuar el líquido refrigerante. | ||
2 | Desmontar el soporte para la unidad de control del sistema de inyección diésel. | ||
3 | Desmontar la tapa de culata. | ||
4 | Desmontar la unidad de postratamiento de gases de escape. | ||
5 | Desmontar el soporte (4). | Para ello, desenroscar los tornillos (5). | |
Tornillo de la argolla de suspensión posterior izquierda a la culata | |||
6 | Desmontar las tuberías de combustible (2) de la tapa (1). | ||
7 | Desenroscar el tornillo (3). | Tornillo del tubo de escape a la tapa de la culata | |
8 | Desmontar la chapa calorífuga (6). | Para ello, desenroscar los tornillos (7). | |
M6 | |||
9 | Desmontar el tubo de escape (8). | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Para ello, desenroscar los tornillos (9). | |||
Montaje: Renovar las juntas. | |||
Tornillo del tubo de escape a la tapa de la culata | |||
Tornillo del tubo de escape al colector de escape | |||
10 | Desmontar la tapa (1). | Para ello, desenroscar los tornillos (10). Recoger con trapos apropiados el líquido refrigerante que salga. | |
Montaje: Renovar la junta. | |||
Tornillo del tubo de escape a la tapa de la culata | |||
Tornillo de la tapa detrás a la culata | |||
| Limpiar | ||
11 | Limpiar las superficies de apoyo en la tapa (1), en la culata y en la tapa del cárter de distribución. | Producto desengrasante en frío/producto de limpieza en frío HAKU 1025-920 | |
12 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
13 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha. | Sólo control visual. |
Documentos referenciados
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ar0120d5014tsf Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0708d1003tsf Desmontar y montar el soporte para la unidad de control del sistema de inyección diésel
- ar2000d1142tsr Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ar4920d1500tsf Desmontar y montar la unidad de tratamiento posterior de gases de escape
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de