ar0100p1300ts

Inspecionar a estanqueidade dos cilindros

Tipo ar · tema 01.00 · versão 0102 · 2007-02-22

Válido para: Motor 272, 273 no Tipo 211, 219

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.00 Generalidades — Série 211 · Série 219

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustão interna completo/carcaça do motor/órgãos móveis › 15.15.15 Motor de combustão interna completo — Série 211 · Série 219

Também válido para motores/caixas de velocidades: 272 ***, 273 ***

AR01.00-P-1300TS

Inspecionar a estanqueidade dos cilindros

12.4.06

Motor 272, 273 no Tipo 211, 219

Inspecionar a estanqueidade dos cilindros

P01.10-2556-05

04 Aparelho de teste de estanqueidade do cilindro

1 Tampa

2 Reservatório de compensação do líquido de arrefecimento

3 Tampa do abastecimento de óleo

Remover e instalar

Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Colocar o motor na temperatura de serviço (aprox. 80 °C)

Inspecionar a estanqueidade do cilindro somente com o motor na temperatura de serviço.

2

Retirar chave de ignição do contato

Perigo!

Perigo de lesão na pele e nos olhos por escaldamento do liquido de arrefecimento quente espirrando. Perigo de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Abrir o sistema de arrefecimento com temperaturas do líquido de refrigeração abaixo de 90 ºC. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de refrigeração em recipientes reutilizáveis (potabilidade).

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Desaparafusar a tampa (1) do reservatório de compensação (2) para o líquido de arrefecimento

4

Retirar a tampa do abastecimento de óleo (3)

5

Remover as velas de ignição

Substituir as velas de ignição

Tipo 211

AP15.10-P-1580TS

Tipo 219

AP15.10-P-1580TX

6

O êmbolo do cilindro a ser inspecionado deve ser colocado na posição do ponto morto superior com o farolete móvel do ponto morto superior

Girar o motor pelo parafuso central da árvore de manivelas no sentido de funcionamento do motor:

*001589650900

*WH58.30-Z-1015-05A

7

Ligar o aparelho de teste de estanqueidade (04)

AR01.00-P-1300-01VA

*WH58.30-Z-1015-05A

Inspecionar

8

Submeter o cilindro com ar comprimido e ler no aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (04) a perda da pressão

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

*BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do êmbolo

*BE01.00-P-1003-02Z

Caso a arvore de manivelas gire:

Instalar a trava da árvore de manivelas.

AR03.30-P-5000TS

9

Executar o teste dos demais cilindros na seqüência de ignição do motor

Seqüência de ignição

AR01.00-P-1300-03HA

10

Instalação na ordem inversa

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Todos os motores

BE01.00-P-1001-02Z

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do êmbolo

%

20

Inspecionar a estanqueidade dos cilindros

Adaptador de chave soquete

001 589 65 09 00

Ferramentas convencionais

Número

Designação

WH58.30-Z-1015-05A

Aparelho de teste de estanqueidade do cilindro

Documentos referenciados