Verificar pressão final de compressão

AR01.00-P-1200HW

Verificar pressão final de compressão

17.1.08

 

Remover e instalar

1

Levar o motor à temperatura de operação

 Analisar pressão final de compressão, somente com motor em aquecimento operacional.

2

Remover os bicos injetores (1)

Motor aspirado

ra07016010230x

Motor turbo

ra07016026810x

3.1

Remover o reservatório para instalação do lavador do pára-brisa

Tipo 202

4

Ligar a bomba de vácuo (05) na cuba de interrupção e submeter com aproximadamente 400 mbar

 Deste modo, é evitado que o combustível seja injetado.

*001589732100

5

Girar o motor diversas vezes com o interruptor de ignição e assim, a transmissão deverá estar na posição neutra.

6

Aparafusar o compressógrafo (01) com a peça de ligação correspondente (03) e peça de união flexível (02) na antecâmara do cilindro a ser testado.

 Utilizar peça de ligação em motores com injeção inclinada

*602589006300



*124589366300



*001589762100

7

Verificar pressão final de compressão e para isso, deixar o motor girar na posição neutra da transmissão e a bomba de vácuo conectada com interruptor de ignição, durante pelo menos 9 rotações.

Verificar pressão final de compressão dos demais cilindros, da mesma forma.

*BE01.00-P-1001-01A

*BE01.00-P-1002-01A

8

Comparar os valores da pressão medidos com os valores de ensaio antecipados

 No caso de limite inferior da pressão final de compressão mínima em um ou mais cilindros, apurar a causa e, eventualmente, verificar a estanqueidade dos cilindros.

*BE01.00-P-1003-01A

Verificar estanqueidade dos cilindros

ra01006010015x

Número

Denominação

Motor
601, 602 exceto 602.98, 603 com registrador de
compressão
001 589 47 21 00

Motor
601, 602 exceto 602.98, 603 com registrador de
compressão
001 589 78 21 00

BE01.00-P-1001-01A

Tolerância de instalação e/ou novo valor da pressão final de compressão

bar

26...32

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Limite de desgaste e/ou valor limite da pressão final de compressão

bar

18

18

BE01.00-P-1003-01A

Diferença admissível da pressão final de compressão entre nos diversos cilindros

bar

 3

 3