Comprobar la compresión

AR01.00-P-1200HW

Comprobar la compresión

18.11.97

 

Desmontaje, montaje

1

Hacer funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura de servicio

 Comprobar la compresión sólo con el motor a temperatura de servicio

2

Desmontar los inyectores (1)

Motor de aspiración

ra07016010230x

Turbomotor

ra07016026810x

3.1

Desmontar el depósito para el sistema limpiaparabrisas.

Modelo 202

4

Empalmar la bomba de depresión (05) a la cápsula de parada y aplicar unos 400 mbares

 Con ello se impide que se inyecte combustible.

*001589732100

5

Hacer girar el motor con el conmutador de encendido y arranque para limpiarlo; al hacerlo, el cambio deberá estar en posición de marcha en vacío.

6

Enroscar el compresógrafo (01) con la correspondiente pieza de unión (03), y la pieza de unión flexible (02 ) en la antecámara del cilindro a comprobar.

 En motores con inyección oblicua, utilizar una pieza de empalme

*602589006300



*124589366300



*001589762100

7

Comprobar la compresión; para ello hacer girar el motor con el conmutador de encendido y arranque 9 vueltas como mínimo, estando el cambio en posición de ralentí y la bomba de depresión cerrada.

 Comprobar la compresión de los cilindros restantes de la misma manera

*BE01.00-P-1001-01A

*BE01.00-P-1002-01A

8

Comparar los valores de presión medidos con los valores de comprobación prescritos.

 De no alcanzarse la compresión mínima en uno o varios cilindros, determinar la causa, y en caso dado, comprobar la estanqueidad de cilindros.

*BE01.00-P-1003-01A

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

ra01006010015x

Número

Denominación

Motores 601, 602 excepto 602.98, 603 m. con compresógrafo
001 589 47 21 00

Motores 601, 602 excepto 602.98, 603 m. con compresógrafo
001 589 78 21 00

BE01.00-P-1001-01A

Compresión, tolerancia para el montaje o valor en estado nuevo

bares

26...32

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Compresión, límite de desgaste o valor límite

bares

18

18

BE01.00-P-1003-01A

Compresión, diferencia admisible entre los distintos cilindros

bares

3

3