ar0100p0200au

Iluminar e inspecionar o cilindro

Tipo ar · tema 01.00 · versão 0122 · 2019-11-30

Válido para: Motor 112.945, 113.962/982 no Tipo 463 Motor 112 Motor 113 no Tipo 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230 Motor 137 no Tipo 215, 220 Motor 275 no Tipo 215, 220, 230 Motor 285 no Tipo 240

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.00 Generalidades — Série 129 · Série 163 · Série 202 · Série 203 · Série 208 · Série 209 · Série 210 · Série 211 · Série 215 · Série 220 · Série 230 · Série 240 · Série 463

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustão interna completo/carcaça do motor/órgãos móveis › 15.15.15 Motor de combustão interna completo — Série 129 · Série 163 · Série 202 · Série 203 · Série 208 · Série 209 · Série 210 · Série 211 · Série 215 · Série 220 · Série 230 · Série 240 · Série 463

Também válido para motores/caixas de velocidades: 112 ***, 112 945, 113 ***, 113 962, 113 982, 137 ***, 275 ***, 285 ***

AR01.00-P-0200AU

Iluminar e inspecionar o cilindro

15.11.2019

Motor

112.945, 113.962/982 no Tipo 463

Motor

112

Motor

113 no Tipo 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230

Motor

137 no Tipo 215, 220

Motor

275 no Tipo 215, 220, 230

Motor

285 no Tipo 240

Iluminar e inspecionar o cilindro

P01.40-0296-09

Remover e instalar

Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.

AS00.00-Z-0035-01A

Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

Perigo

Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador

Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Remover uma vela de ignição por cilindro

Tipo 129 com motor 112.923 /943, 113.961

AP15.10-P-1580AC

Tipo 163 com motor 112, 113

AP15.10-P-1580GH

Tipo 209, 210, 208 exceto 208.474, 202 exceto 202.088 com motor 112, 113 Tipo 203, 170 com motor 112

AP15.10-P-1580A

Tipo 215, 220 com motor 137 Tipo 215, 220, 230 com motor 275

AP15.10-P-1580L

Tipo 211 com motor 112, 113 Tipo 215 com motor 113 Tipo 220 com motor 112, 113 Tipo 230 com motor 112, 113

AP15.10-P-1580AB

Tipo 240 com motor 285

AP15.10-P-1580H

Tipo 463 com motor 112, 113

AP15.10-P-1580GA

2

Remover o revestimento do compartimento do motor inferior


Tipo 240

AR61.20-P-1105H

3

Posicionar o êmbolo do cilindro a ser verificado sobre o ponto morto inferior (UT)

Para isso, girar o motor pelo parafuso central da árvore de manivelas no sentido de funcionamento do motor:


AR01.00-P-1300-03HA

4

Conectar o aparelho para iluminar o cilindro (05) e introduzir no respectivo cilindro o endoscópio flexível do aparelho para iluminar o cilindro (05) através do furo para a vela de ignição

Verificar

5

Verificar as paredes dos cilindros

Indicações gerais para inspeção das paredes de cilindros

AH01.00-P-0300-01VA

Caso o estado da superfície do cilindro não possa ser reconhecido de forma evidente o cabeçote deverá ser removido.Antesda remoção respeitar impreterivelmente as referências gerais para a inspeção de superfícies do cilindro:

6

Executar o teste dos demais cilindros de forma análoga

7

Instalar na ordem inversa

Documentos referenciados