AR01.00-B-0001B | Verificar o motor com relação a danos causados por pó | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 476.93
| Remover | ||
| No caso de consumo excessivo de óleo ou falta de potência no motor, geralmente isto pode ser causado por danos devido a entrada de poeira, ou por desgaste normal. | ||
1 | Remover os êmbolos. | ||
| Verificar | ||
2 | Verificar o coletor de admissão e as tubulações entre o filtro de ar e o motor , quanto a entrada de poeira. | Uma forte contaminação de poeira nos cotovelos das tubulações indica entrada de ar sem passar pelo filtro. Em motores com filtro de ar em banho de óleo, é permitida uma fina camada de pó. | |
3 | Verificar os êmbolos e superfícies de deslizamento dos cilindros com respeito a desgastes (danos causados por pó). | Verificar as superfícies de contato das saias dos êmbolos e o brunido dos cilindros, para identificar se os danos foram causados por pó. | |
| Indicações para verificação de danos no cilindro causado pela penetração de impurezas. | Em caso de danos | |
instalar nova camisa de cilindro. | |||
| Indicações para verificação de danos nos êmbolos, causado pela penetração de impurezas. | Em caso de danos | |
instalar novo êmbolo. |
Documentos referenciados
- ah0140b000101a Indicação de avaliação da camisa do cilindro no caso de danos causados pelo pó
- ah0310b000101a Indicações para avaliar o desgaste do pistão em caso de danos por poeira
- ar0140b9324c Remover, instalar, vedar a camisa do cilindro
- ar0310b7021f Remover e instalar o êmbolo