AR01.00-B-0001B | Comprobar el motor en cuanto a daños originados por polvo | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 476.93
| Desmontar | ||
| En el caso de consumo excesivo de aceite o falta de potencia en el motor, generalmente esto pude ser causado por daños debido a la entrada de polvo, o por desgaste normal. | ||
1 | Desmontar los émbolos. | ||
| Comprobar | ||
2 | Comprobar el estado del colector de admisión y de las tuberías entre el filtro de aire y el motor, sobre la entrada de polvo. | Una fuerte contaminación de polvo en los codos de las tuberías indica la entrada de aire sin pasar por el filtro. En motores con filtro de aire en baño de aceite, se permite una fina capa de polvo. | |
3 | Comprobar los émbolos y las superficies de deslizamiento de los cilindros con respecto a desgastes (daños causados por el polvo). | Comprobar las superficies de contacto de las faldas de los émbolos y el bruñido de los cilindros, para identificar si los daños fueron causados por el polvo. | |
| Indicaciones para comprobación de los daños en el cilindro causados por la penetración de suciedad. | En caso de daños | |
montar la nueva camisa del cilindro. | |||
| Indicaciones para comprobación de los daños en el cilindro causados por la penetración de suciedad. | En caso de daños | |
montar el nuevo émbolo. |
Documentos referenciados
- ah0140b000101a Indicaciones para el dictamen sobre el desgaste de la superficie de deslizamiento del cilindro en el caso de daños producidos por polvo
- ah0310b000101a Indicaciones para el dictamen sobre el desgaste de los pistones en el caso de daños producidos por polvo
- ar0140b9324c Desmontar, montar y estanqueizar una camisa de cilindro
- ar0310b7021f Desmontar y montar el pistón