AP83.30-M-8312A | Verificar o nível do agente refrigerante do ar condicionado | 28.6.04 |
TIPO 904.663
Minibus Sprinter Classic,
com ar condicionado de teto Sütrak AC 111
TIPO 904.663
Minibus Sprinter com piso baixo,
com ar condicionado de teto AC 111
TIPO 904.663
Minibus Sprinter Tourist,
com ar condicionado de teto Sütrak AC 111
TIPO 905.613
Minibus Sprinter Classic 6 t,
com ar condicionado de teto Sütrak AC 111
TIPO 905.613
Minibus Sprinter com piso baixo 6 t,
com ar condicionado de teto Sütrak AC 111
M83.50-0005-05
1 Vidro de inspeção
| Inspecionar | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo para evitar movimento involuntário. | |
1 | Dar partida no motor | Deve ser assegurada uma temperatura mínima de 50 °C do líquido de arrefecimento. | |
2 | Ligar o ar condicionado e ajustar o rendimento máximo de resfriamento no regulador de temperatura | Vide instruções de operação do ar condicionado. | |
3 | Remover o filtro de ar | ||
4 | Deixar o motor operar com aprox. 1500/min. | ||
5 | Após aprox. 10 minutos verificar o agente refrigerador no visor (1) | O ar condicionado está abastecido corretamente, quando o agente refrigerante pode ser visto isento de bolhas no visor (1). Com intensa formação de bolhas: Verificar o circuito do ar condicionado quanto a estanqueidade | |
| |||
6 | Desligar o ar condicionado e o motor | ||
7 | Instalar o filtro de ar |
Equipamentos de oficina
WE58.40-Z-1002-20A | Detector de vazamentos em ar condicionados |
Documentos referenciados
- ap8300m8330a Ar condicionado - limpar o filtro de ar, substituir após diagnóstico
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento