1 | Parafuso de enchimento de óleo |
3 | Bujão de escoamento |
11 | Parafuso de controle |
N25.40-2012-06
2 | Cárter do óleo |
3 | Bujão de escoamento |
4 | Mola de lâminas |
5 | Arruela |
6 | Filtro |
7 | Bucha |
8 | Vedação |
9 | Parafuso prisioneiro |
10 | Abertura de sucção de óleo na carcaça da embreagem com conversor |
W25.40-1032-06
Somente no Code MP1 (instalação de refrigeração da parte traseira) |
12 | Trocador de calor |
13 | Válvula de escape |
14 | Porca de capa |
15 | Capa de cobertura |
N25.40-2013-06
Escoar | |||
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento, pessoas não devem estar na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar. | |
1 | Bascular a cabina | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
2 | Limpar a periferia dos bujões de abastecimento (1) e escoamento do óleo (3), o parafuso de controle (11) e do cárter (2) | ||
3 | Drenar o óleo nos bujões de escoamento (3) na carcaça da embreagem com conversor e na caixa de mudanças | Drenar o óleo da caixa de mudanças ainda quente. | |
Instalação: Substituir os anéis de vedação dos bujões de escoamento (3). | |||
Caixa de mudanças 715.380 no Tipo 936.315 com Code G02Bujões de abastecimento e escoamento do óleo na caixa de mudanças | |||
Bujão roscado na embreagem com conversor | |||
4 | Remover o cárter do óleo (2) da carcaça da embreagem com conversor | Instalação: Substituir a junta (8). Montar o cárter de óleo (2) de tal modo que o local fundo do cárter (2) esteja sobre a abertura de sucção de óleo na carcaça da embreagem com conversor (10) e indica para cima. | |
Porca do cárter na carcaça da embreagem com conversor | |||
5 | Remover a mola de lâminas (4) e a arruela (5) | Instalação: As cintas na lâmina de mola (4) devem apontar na direção do filtro (6). | |
Porca do elemento da peneira/elemento do filtro na carcaça da embreagem com conversor | |||
6 | Remover o filtro (6) e a bucha (7) | Limpar o filtro (6), no caso de muita contaminação substituir o filtro (6). | |
Instalação: Atentar para posição de montagem, a cobertura da chapa do filtro (6) precisa apontar para fora. | |||
7 | Desrosque ar a tampa e parafusar a cânula na válvula de descarga (13) | Somente veículo 934 com Code MP1 (Instalação de refrigeração na traseira) com válvula de purga 13. | |
Coletar o óleo do motor em recipiente apropriado. | |||
Abastecer | |||
8 | Verificar a qualidade de óleo ajustada no sistema Telligent de manutenção e conforme o resultado adequar a qualidade do óleo a ser abastecido | ||
9 | Remover parafuso de enchimento (1) do conversor da carcaça da embreagem | ||
10 | Remover o parafuso de controle (11) da caixa de mudanças | ||
11 | Pela abertura do parafuso de abastecimento de óleo (1) encher abastecer óleo | Abastecer óleo até haver transbordamento de óleo do motor pela abertura do parafuso de controle (11). | |
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
12 | Dar partida ao motor e com a marcha máxima colocada deixar funcionando com 800 até 900 rpm | ||
13 | Pela abertura do parafuso de abastecimento de óleo (1) lentamente reabastecer óleo | Abáster óleo até haver transbordamento de óleo do motor pela abertura do parafuso de controle (11). | |
Óleo do motor | |||
14 | Instalar o parafuso de abastecimento do óleo (1) e instalar o parafuso de controle (11) | Substituir os anéis de vedação. Somente fechar a abertura de controle quando não houver mais saída de óleo. | |
Bujão roscado na embreagem com conversor | |||
Caixa de mudanças 715.380 no Tipo 936.315 com Code G02Bujões de abastecimento e escoamento do óleo na caixa de mudanças | |||
15 | Trocar para a posição na caixa de mudanças para neutro | ||
16 | Deixar o motor trabalhar com aprox. 1200 rpm por 2 a 3 minutos | Com isto o trocador de calor (12), o reservatório de óleo e as tubulações de óleo são plenamente enchidos de óleo. | |
| Verificar | ||
17 | Verificar e, se necessário, corrigir o nível de óleo do motor | ||
| Inspecionar, corrigir o nível de óleo da caixa de mudanças | ||
O nível de óleo tem que estar na borda inferior da abertura. | |||
18 | Desligar o motor | ||
19 | Inspecionar quanto a estanqueidade a carcaça do filtro de óleo | Controle visual. |
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar2600b0100ta Inspecionar, corrigir o nível de óleo da caixa de mudanças
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina