1 | Tornillo de relleno de aceite |
3 | Tapón de escurrimiento |
11 | Tornillo de control |
N25.40-2012-06
2 | Cárter del aceite |
3 | Tapón de escurrimiento |
4 | Resorte de láminas |
5 | Arandela |
6 | Filtro |
7 | Casquillo |
8 | Junta obturadora |
9 | Tornillo prisionero |
10 | Abertura de succión de aceite en la carcasa del embrague con convertidor |
W25.40-1032-06
Sólo en el Code MP1 (instalación de refrigeración de la parte trasera) |
12 | Cambiador de calor |
13 | Válvula de escape |
14 | Tuerca de la cubierta |
15 | Capa de cobertura |
N25.40-2013-06
Escurrir | |||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
1 | Inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
2 | Limpiar la periferia de los tapones de abastecimiento (1) y escurrimiento del aceite (3), el tornillo de control (11) y del cárter (2) | ||
3 | Drenar el aceite en los tapones de escurrimiento (3) en la carcasa del embrague con convertidor y en la caja de cambios | Drenar el aceite de la caja de cambios mientras esté caliente. | |
Montaje: Sustituir los anillos de sellado de los tapones de escurrimiento (3). | |||
Caja de cambios 715.380 en el Tipo 936.315 con Code G02Tapones de abastecimiento y escurrimiento de aceite en la caja de cambios | |||
Tapón roscado al embrague mecánico con convertidor de par | |||
4 | Remover el cárter del aceite (2) de la carcasa del embrague con convertidor | Montaje: Sustituir la junta (8). Montar el cárter de aceite (2) de tal manera que el local fondo del cárter (2) esté sobre la abertura de succión de aceite en la carcasa del embrague con convertidor (10) e indique hacia arriba. | |
Tuerca para la fijación del cárter de aceite a la caja del embrague mecánico con convertidor de par | |||
5 | Remover el muelle de láminas (4) y la arandela (5) | Montaje: Las cintas en la lámina de muelle (4) deben apuntar hacia la dirección del filtro (6). | |
Tuerca para la fijación del elemento tamiz/filtrante a la caja del embrague mecánico con convertidor de par | |||
6 | Remover el filtro (6) y el buje (7) | Limpiar el filtro (6), en el caso de demasiada contaminación sustituir el filtro (6). | |
Montaje: Atención para la posición de montaje, la cubierta de la chapa del filtro (6) debe apuntar hacia fuera. | |||
7 | Desenroscar la tapa y atornillar la cánula en la válvula de descarga (13) | Sólo vehículo 934 con Code MP1 (Instalación de refrigeración en la trasera) con válvula de drenaje 13. | |
Recoger el aceite en un recipiente apropiado. | |||
Abastecer | |||
8 | Verificar la calidad de aceite ajustada en el sistema Telligent de mantenimiento y según el resultado adecuar la calidad del aceite a ser abastecido | ||
9 | Remover el tornillo de relleno (1) del convertidor de la carcasa del embrague | ||
10 | Remover el tornillo de control (11) de la caja de cambios | ||
11 | Por la abertura del tornillo de abastecimiento de aceite (1) llenar, abastecer aceite | Abastecer aceite hasta haber desbordamiento de aceite del motor por la abertura del tornillo de control (11). | |
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
12 | Arrancar el motor y con la marcha máxima colocada dejar funcionando con 800 hasta 900 rpm | ||
13 | Por la abertura del tornillo de abastecimiento de aceite (1) lentamente reabastecer aceite | Abastecer aceite hasta haber desbordamiento de aceite del motor por la abertura del tornillo de control (11). | |
Aceite del motor | |||
14 | Instalar el tornillo de abastecimiento de aceite (1) e instalar el tornillo de control (11) | Sustituir los anillos obturadores. Sólo cerrar la abertura de control cuando ya no haya salida de aceite. | |
Tapón roscado al embrague mecánico con convertidor de par | |||
Cajas de cambios 715.380 en el Tipo 936.315 con Code G02Tapones de abastecimiento y escurrimiento de aceite en la caja de cambios | |||
15 | Cambiar para la posición neutral en la caja de cambios | ||
16 | Dejar el motor funcionar con aprox. 1200 rpm por 2 a 3 minutos | Con esto el intercambiador de calor (12), el depósito de aceite y las tuberías de aceite son plenamente llenados de aceite. | |
| Comprobar | ||
17 | Verificar y, si necesario, corregir el nivel de aceite del motor | ||
| Comprobar, restablecer el nivel de aceite del cambio | ||
El nivel de aceite tiene que estar en el borde inferior de la abertura. | |||
18 | Apagar el motor | ||
19 | Inspeccionar respecto a la estanqueidad de la carcasa del filtro de aceite | Control visual. |
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar2600b0100ta Comprobar, restablecer el nivel de aceite del cambio
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina