W20.40-1170-08
1 | Tubulação de fuga do óleo | 2 | Motor hidráulico | 3 | Motor hidráulico do ventilador adicional |
4 | Elemento do filtro |
5 | Reservatório de compensação |
W20.40-1171-01
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico | Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção. | |
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento, pessoas não devem estar na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar. | |
| Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
Escoar | |||
1 | Bascular a cabina | ||
2 | Drenar o óleo hidráulico | Para isso, desmontar a tubulação de retorno dos injetores (1) no motor hidráulico (2) e no motor hidráulico do ventilador adicional (3) e despressurizar o óleo hidráulico,e depois montar novamente a tubulação de retorno dos injetores (1). Escoar o óleo hidráulico somente com o motor com aquecimento operacional. | |
3 | Remover o elemento do filtro (4) | Para isso, remover a tampa do reservatório de compensação (5), pressionar o elemento do filtro (4) para baixo e destravar ao girar no sentido anti-horário. Remover o elemento do filtro (4) para cima. | |
Abastecer | |||
4 | Instalar o novo elemento do filtro (4) no reservatório de compensação (5) | ||
5 | Abastecer óleo hidráulico | Abastecer com óleo hidráulico até a marcação "MÁX" do reservatório de compensação (5) . Depois disso, dar a partida no motor e preencher óleo hidráulico com o motor funcionando até a marcação "MÁX", até chegar à capacidade total recomendada. Em seguida, aparafusar a tampa do reservatório de compensação (5). | |
Óleo hidráulico | |||
| Verificar | ||
6 | Verificar a estanqueidade da tubulação de retorno dos injetores (1) | Somente ensaio visual, depois desligar o motor. | |
7 | Tombar a cabina de volta para a posição de rodagem |
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001301a Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina