ad8370w600049a

Interrupção da chama do aquecedor em carga total - teste da elétrica do ZHE

Tipo ad · tema 83.70 · versão 0100 · 2008-07-09

Válido para: TYP 625.1 /2, 655, 656, 657, 658, 659 mit CODE (H27) Warmwasser-Zusatzheizung DW 80 TYP 650, 651, 652, 653, 654 mit CODE (H27) Warmwasser-Zusatzheizung DW 80

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 83 Climatização › 83.70 Aquecimento independente, aquecimento adicional — Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 650 · Série 651 · Série 652 · Série 653 · Série 654 · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

EinPAS 39 Aquecimento/ventilação/arrefecimento › 39.25 Calefação independente/calefação adicional › 39.25.1 Informação básica — Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 650 · Série 651 · Série 652 · Série 653 · Série 654 · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

AD83.70-W-6000-49A

Interrupção da chama do aquecedor em carga total - teste da elétrica do ZHE

Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

Causa provável/

Solução

1.0

Interrupção da chama em carga total

Função do aquecedor

Ignição: LIGADA

Deixar esfriar o aquecedor

Se necessário desligar o interruptor do aquecimento do motor no peitoril central e a ventoinha do veículo.

Ligar novamente o aquecedor.

Caso surgir um outro código de falhas:

Executar os passos de teste correspondentes.

Caso surgir nenhum código de falha:

1.1

1.1

Interrupção da chama em carga total

Patamar de comutação da temperatura

Ignição: LIGADA

Aquecedor: LIGADO

Aquecimento do motor: DESLIGADA

testar o valor HHT 01 e
02:

AD83.70-W-3006A

Testar os patamares de comutação de temperatura: carga total até aprox. 80 °C, então carga parcial até aprox. 90 °C.

Temperatura sobe rapidamente, acima de
90 °C:

Testar a bomba de circulação (comandar).

Circuito do líquido de arrefecimento com distúrbios, se necessário sangrar.

Se não são detectadas falhas e surgir novamente o código de falha :

- Verificar a conexão no circuito de energia para o sensor de temperatura e o sensor de chama quanto a resistência de transição.

- Trocar o sensor de temperatura e o sensor de chama com a finalidade de teste.

Os patamares de comutação da temperatura estão corretos e o código de falha surge novamente:

Trocar o módulo de comando (Z14) com a finalidade de teste.

Documentos referenciados