Bomba dosificadora, fusível térmico, interrupção do circuito de energia do módulo de comando - teste da elétrica ZHE

AD83.70-W-6000-22B

Bomba dosificadora, fusível térmico, interrupção do circuito de energia do módulo de comando - teste da elétrica ZHE





Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

 Causa provável/

Solução

1.0





Sobreaquecimento da bomba dosificadora de combustível (M16)

Função do interruptor de sobreaquecimento

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Caso o aquecimento tenha baixado, ligar o mesmo novamente.

Aquecedor inicia a operação (o interruptor de sobreaquecimento desligou):

 Apagar a memória de falhas.

 Se necessário, remover corpos estranhos que se encontram eventualmente no canal de aspiração ou na saída de ar quente do trocador de calor.

 Nos veículos com GGVS, ligar a tomada de força e verificar se a ventoinha no aquecedor está com pós-funcionamento de 20 s. Caso a ventoinha não apresente pós-funcionamento, trocar o módulo de comando TRS (Z16) com a finalidade de teste.

Caso o código de falhas  ocorra novamente:

 1.1

1.1

Sobreaquecimento da bomba dosificadora de combustível (M16)

Interruptor de sobreaquecimento / fusível térmico

a

Conector

2 pólos



b

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Remover a cobertura superior e no aquecedor.

Executar a medição diretamente no conector central de 2 pólos atrás da

Ligação de 12 pólos com cabo branco e verde (sobre o circuito impresso de ligações).

Valor > 30 kΩ:

 1.2

Valor < 2 Ω:

 1.3

1.2

Sobreaquecimento da bomba dosificadora de combustível (M16)

Interruptor de sobre aquecimento

a

Inter-ruptor de sobre-aqueci-mento



b

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Remover a parte dianteira (entrada de ar quente) e parte superior do aquecedor.

Executar a medição diretamente no interruptor de sobreaquecimento (cabo de ligação branco e verde com conector chato).

Valor > 30 kΩ:

 Trocar o interruptor de sobreaquecimento com a finalidade de teste.

Valor < 2 Ω:

 Trocar o fusível térmico com a finalidade de teste.

1.3

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Circuito elétrico da bomba dosificadora

2/2

( )

Aquecedor



12/9

Ignição: LIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Conectar o voltímetro na conexão do aquecedor, pino 12/9 e na massa da vela incandescente.

Ocupação do suporte dos conectores no aquecedor: 

AD83.70-W-2000-18B.

Aquecedor: LIGADO

Valor 22,5-29,5 V:

 1.5

Valor < 1 V (permanente):

 1.4

1.4

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Resistência

a

M16



b

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Executar medição nas duas ligações da bomba dosificadora na dianteira da longarina direita do veículo

(se necessário, acompanhar a

tubulação fina de combustível)

Valor > 30 kΩ:

 Trocar a bomba dosificadora (M16) com a finalidade de teste.

Valor 30-50 Ω

(com aprox. 20 °C):

 Verificar os cabos (li/bl, gn/ws) para a bomba dosificadora (M16) quanto a interrupção.

1.5

Bomba dosificadora de combustível (M16)

Alimentação de tensão

14/12

Z13



14/9

Ignição: EIN (LIGADA)

Conectar o aparelho de medição no conector de 14 pólos do módulo de comando.

Aquecedor: LIGADO

Após aprox. 60 s:

22,5-29,5 V

(cíclico)

Valor em ordem:

 Verificar os cabos (gn/ge) para o aquecedor quanto a interrupção.

 Executar inspeção visual e bater (contato frouxo) em todas as conexões (12/10 e 12/9 no aquecedor, as duas ligações na bomba dosificadora, FF38 abaixo do compartimento E e K10/9 no suporte de aparelhos do aquecimento).

Apagar a memória de falhas.

Valor < 1 V (permanente):

 Trocar o módulo de comando (Z13) com a finalidade de teste.