Pompe de dosage, protecteur thermique, calculateur – Coupure du circuit – Contrôle système électrique ZHE

AD83.70-W-6000-22B

Pompe de dosage, protecteur thermique, calculateur – Coupure du circuit – Contrôle système électrique ZHE





Eléments à contrôler

Appareil de mesure/

raccordement

Opérations à effectuer/
conditions préalables

Valeur théorique

 Cause possible/remède

1.0





Surchauffe de la pompe de dosage du carburant (M16)

Fonction

Interrupteur de surchauffe

Contact : COUPE

Appareil de chauffage : HORS CIRCUIT

Lorsque le chauffage est refroidi, remettre l'appareil de chauffage en marche.

L'appareil de chauffage démarre (l'interrupteur de surchauffe a déclenché) :

 Effacer la mémoire de défauts

 Eliminer éventuellement les corps étrangers qui entravent l'échange thermique au canal d'aspiration ou à la sortie d'air chaud.

 Sur un véhicule GGVS, activer la prise de force et vérifier si le ventilateur dans l'appareil de chauffage continue de tourner pendant 20 s. Dans le cas contraire, remplacer le calculateur TRS (Z16) à titre d'essai.

Si le code de défaut  s'affiche à nouveau :

 1.1

1.1

Surchauffe de la pompe de dosage du carburant (M16)

Interrupteur de surchauffe/protecteur thermique

a

Connect. 2 pôles



b

Contact : COUPE

Appareil de chauffage : HORS CIRCUIT

Démonter le capot au-dessus et sur l'appareil de chauffage. Effectuer la mesure directement au connecteur à 2 pôles derrière la connexion à 12 pôles à fil blanc et vert (sur la carte imprimée de connexion).

Valeur > 30 kΩ:

 1.2

Valeur < 2 Ω:

 1.3

1.2

Surchauffe de la pompe de dosage du carburant (M16)

Interrupteur de surchauffe

a

Interr. de surchauff.



b

Contact : COUPE

Appareil de chauffage : HORS CIRCUIT

Démonter la partie avant (sortie de l'air chaud) et la partie supérieure de l'appareil de chauffage. Effectuer la mesure directement à l'interrupteur de surchauffe (câble de connexion blanc et vert à connecteur plat).

Valeur > 30 kΩ:

 Remplacer l'interrupteur de surchauffe à titre d'essai.

Valeur < 2 Ω:

 Remplacer le protecteur thermique à titre d'essai.

1.3

Pompe de dosage de carburant (M16)

Circuit électrique de la pompe de dosage

2/2

( )

Appareil de chauffage



12/9

Contact : MIS

Appareil de chauffage : HORS CIRCUIT

Raccorder le voltmètre à l'appareil de chauffage, à la broche 12/9 et à la masse de la bougie. Affectation du porte-connecteurs sur l'appareil de chauffage 

AD83.70-W-2000-18B.

Appareil de chauffage : EN CIRCUIT

Valeur 22,5-29,5 V:

 1.5

Valeur < 1 V (constante):

 1.4

1.4

Pompe de dosage du carburant (M16)

Résistance

a

M16



b

Contact : COUPE

Appareil de chauffage : HORS CIRCUIT

Effectuer la mesure directement aux deux connexions de la pompe de dosage dans le châssis longitudinal du véhicule, à l'avant à droite (suivre éventuellement la conduite de carburant mince).

Valeur > 30 kΩ:

 Remplacer la pompe de dosage (M16) à titre d'essai.

Valeur 30-50 Ω

(à env. 20 °C):

 Vérifier si les câbles (lilas/bleu, vert/blanc) vers la pompe de dosage (M16) ne sont pas interrompus.

1.5

Pompe de dosage du carburant (M16)

Alimentation de tension

14/12

Z13



14/9

Contact : MIS

Raccorder l'appareil de mesure au connecteur 14 pôles du calculateur.

Appareil de chauffage : EN CIRCUIT

Après environ 60 s:

22,5-29,5 V

(synchronisé)

Valeur correcte :

 Vérifier si les câbles (vert/jaune) vers l'appareil de chauffage ne sont pas interrompus.

 Contrôler visuellement tous les connecteurs (12/10 et 12/9 à l'appareil de chauffage, les deux connexions à la pompe de dosage, FF38 sous le compartiment électrique et K10/9 au support de l'appareil de chauffage) et les frapper (mauvais contact). Effacer la mémoire de défauts.

Valeur < 1 V (constante):

 Remplacer le calculateur (Z13) à titre d'essai.