ad2540w600043a

Ensaio elétrico das conexões do sensor de rotação da turbina WSK

Tipo ad · tema 25.40 · versão 0101 · 2008-07-17

Válido para: MOTOR 441.9, 445.9, 446.9 im TYP 625.1 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 446.9 im TYP 625.2 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 402.9, 440.9, 445.9, 446.9 im TYP 655 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 im TYP 656 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 442.9, 446.9 im TYP 657 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 440.9, 442.9, 446.9 im TYP 658 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 401.9,

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 25 Embreagem › 25.40 Conversor de torque-embreagem (WSK) — Série 440 (modelos 9**) · Série 441 (modelos 9**) · Série 442 (modelos 9**) · Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

EinPAS 17 Trem de força/eixo › 17.15 Embreagem › 17.15.1 Informação básica — Série 440 (modelos 9**) · Série 441 (modelos 9**) · Série 442 (modelos 9**) · Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

Também válido para motores/caixas de velocidades: 401 9**, 402 9**, 445 9**, 446 9**

AD25.40-W-6000-43A

Ensaio elétrico das conexões do sensor de rotação da turbina WSK

Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

Causa provável/

Solução

1.0

Sensor de rotação da turbina

–//–, +

Sensor de rotação da turbina (B4)

Cabos

1/2

B4

2/2

Ignição: DESLIGADA

Extrair o plugue no B4 (local de acoplamento como atual sensor para o aviso de sobre-rotação) na transmissão automática.

Ignição: LIGADA

Valor > 20 V:

1.1

Valor < 1 V:

1.2

1.1

Sensor de rotação da turbina

–//–, +

Sensor de rotação da turbina (B4)

Cabos

B4

1/2

2/2

Ignição: DESLIGADA

Extrair o plugue no módulo de comando WSK e retarder (Z44).

Ignição: LIGADA

Medir na massa e sucessivamente nos dois pinos do plugue para o sensor de rotação da turbina.

Valor em uma das duas medições: > 20 V

Cabos (curto circuito do cabo para UB+).

Dois valores < 1 V:

Z44 trocar efetuando testes.

1.2

Sensor de rotação da turbina

–//–, +

Sensor de rotação da turbina (B4)

Cabos

1/2

B4

2/2

Ignição: DESLIGADA

Extrair o plugue na transmissão automática.

Conectar a ponte de curto circuito no plugue para o sensor de rotação da turbina na transmissão automática.

Ignição: LIGADA

Fazer leitura da memória de falhas no HHT (falha atual).

Caso aparecer o código de falha 219:

B4 trocar efetuando testes

Caso aparecer novamente o código de falha 220:

1.3

1.3

Sensor de rotação da turbina

–//–, +

Cabos

14/14

FF1

14/2

Ignição: DESLIGADA

Separar o plugue FF1 abaixo do compartimento E.

Conectar a ponte de curto circuito diretamente na carcaça da tomada FF1.

Ignição: LIGADA

Fazer leitura da memória de falhas no HHT (falha atual).

Caso aparecerem os códigos de falha 220 e 118:

Reparar o plug/cabo (verde/azul/branco ou marrom/preto) do B4 para o módulo de comando WSK e retarder (Z44) no conjunto de cabos na cabina interrompido.

Caso aparecerem os códigos de falha 219 e 118:

Reparar o plug/cabo (verde/azul/branco ou marrom/preto) do B4 para o módulo de comando no conjunto de cabos para a transmissão automática interrompido.