Equipamento de injeção do diesel com Electronic Diesel Control (EDC) do teste elétrico

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Equipamento de injeção do diesel com Electronic Diesel Control (EDC) do teste elétrico

8.12.97

 Perigo!

Risco à vida devido à alta tensão da solda elétrica. Risco de explosão ao lidar com trabalhos de solda na região de materiais de fácil combustão. Perigo de lesão por espirros de solda e raios UV ao soldar.
Risco de envenenamento pela inalação
de vapores de solda

Usar bases isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Remover os materiais inflamáveis da área de risco. Usar instalações com exaustão.

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A conexão de consumidores elétricos adicionais nos fusíveis da instalação EDC pode retirar o sistema EDC de função em caso de curto-circuito ou de sobrecarga. Se a falha originada ocorre durante a operação existe a possibilidade de acidente (por parada repentina do motor) e o módulo de comando EDC pode ser danificado devido a isso.Z37



Nunca dar partida no motor sem que as baterias estejam conectadas firmemente (pólos da bateria apertados).

Nunca desconectar a bateria com o motor em funcionamento.

Para uma carga rápida separar a bateria da central elétrica e seguir as instruções de serviço do carregador rápido.

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Uma polarização incorreta da tensão de alimentação pode danificar o módulo de comando EDC (Z37) (por exemplo, polarização incorreta da bateria).

Não remover, instalar o conector no módulo de comando EDC (Z37) com a ignição ligada.

Com temperaturas acima de +80 °C
(estufa de secagem) remover os módulos de comando.

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Não executar medições no local de contato dos conectores com meios inadequados (pontas de teste, extremidades de arame etc.). Isso pode provocar curto-circuitos indesejados e ocasionar futuramente problemas de contato por formação de resistências de passagem. Para isso, sempre utilizar condutores de teste adequados provenientes do kit de conexão elétrica (201 589 00 99 00).

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Na utilização da caixa de conectores somente podem ser estabelecidas as ligações descritas na instrução de teste. Ligações incorretas podem danificar o módulo de comando ou os sensores.

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Para a partida do motor (auxiliar de partida) não utilizar carregador rápido. Auxiliar de partida somente com baterias separadas.



Porcas de capa no jogo de cabos do motor somente devem ser aparafusadas com o torque prescrito.

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Devido a motivos de segurança após

- a instalação de um novo cursor de avanço da bomba injetora,

- e após reparos nos componentes do desligamento em emergência (ELAB, freio motor e estrangulador constante), se outras falhas não podem ser excluídas na instalação EDC,

antes da partida do motor ser executado um teste de funcionamento com o HHT (Menu "comandos").

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

Na verificação os cabos, as conexões e os fusíveis são levados em consideração. O campo preciso (chicote/cabo /conexão) da origem de defeitos (interrupção, curto-circuito de massa, mau contato etc.) eventualmente deve ser determinado através de outros testes individuais conforme o esquema de circuitos.

Equipamento de injeção do diesel com Electronic Diesel Control (EDC) Diagnose noções preliminares

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Indicações para a leitura da memória de falhas EDC

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Indicações para a leitura de informações adicionais de falhas EDC

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a

Tensão de bordo 22,529,5 V

Densidade do ácido > 1,16 kg/dm3

b

A luz de controle de consumidores secundários deve estar apagada

c

Ar comprimido no mínimo 5,5 bar

d

Conectar o aparelho de teste manual (HHT)

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Teste

1

Sensor de pressão atmosférica inspeção elétrica EDC

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2

Sensor da temperatura do combustível do teste elétrico EDC

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3

Sensor da temperatura do ar de sobrealimentação do teste elétrico EDC

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4

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do teste elétrico EDC

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5

Sensor da pressão de sobrealimentação do teste elétrico EDC

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6

Módulo de comando FMR prescrição da velocidade de marcha do teste elétrico EDC

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7

Módulo de comando FMR valor nominal do ponto morto do teste elétrico EDC

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8

Módulo de comando FMR da rotação de regulagem final do teste elétrico EDC

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9

Módulo de comando FMR rotações intermediárias do teste elétrico EDC

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10

Módulo de comando FMR prescrição da quantidade do teste elétrico EDC

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11

Condutor CAN do teste elétrico EDC

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12

Módulo de comando condutor CAN do teste elétrico EDC

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13

Sensor de movimentação da agulha do teste elétrico EDC

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14

Sensor de movimentação da agulha do jogo de cabos do teste elétrico EDC

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15

Bomba injetora regulagem do início da injeção do teste elétrico EDC

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16

Sensor de rotações auxiliares do teste elétrico EDC

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17

Sensor de rotações do teste elétrico EDC

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18

Relé principal do teste elétrico EDC

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19

Módulo de comando tensão de alimentação do teste elétrico EDC

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20

Mecanismo de regulação do volume do teste elétrico EDC

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21

Módulo de comando acoplamento do computador do teste elétrico EDC

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22

Mecanismo de regulação do cursor de avanço do teste elétrico EDC

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23

Mecanismo de regulação do volume comando do teste elétrico EDC

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24

Mecanismo de regulação do volume condutor de massa para o módulo de comando do teste elétrico EDC

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25

Mecanismo de regulação do volume tensão de alimentação do teste elétrico EDC

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26

Sensor do percurso de regulagem do teste elétrico EDC

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