Przemontowanie pneumatycznego zaworu redukcji ciśnienia przy module pompy

SM14.40-W-0010A

Przemontowanie pneumatycznego zaworu redukcji ciśnienia przy module pompy

11.04.2013

Silnik

457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9

z kodem MS4 (BlueTec 4 (Euro IV))

Silnik

457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9

z kodem MS5 (BlueTec 5)

Silnik

900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9

z kodem MS4 (BlueTec 4 (Euro IV))

Silnik

900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9

z kodem MS5 (BlueTec 5)

Wskazówki dotyczące zmian

07.03.2013

Dokument całkowicie zmieniono

Nr tekstu operacji, wzgl. tekstu standardowego i normy czasowe

Kategoria

Nr oper.

Tytuł operacji

Czas

Nr rozl.

Kod

N

148018

PRZEMONTOWANIE PNEUMATYCZNEGO ZAWORU REDUKCJI CIŚNIENIA PRZY MODULE POMPY (PO KONTROLI)

Na przykładzie typu 930.0 z modułem pompy w normalnym położeniu montażowym

1

Moduł pompy

2

Zewnętrzny pneumatyczny zawór redukcji ciśnienia

3

Złącze odprowadzające AdBlue®

4

Korek (złącza pneumatycznego)

5

Zabezpieczenie przed ocieraniem

Na przykładzie typu 930.3 z modułem pompy w wyższym położeniu montażowym

1

Moduł pompy

2

Zewnętrzny pneumatyczny zawór redukcji ciśnienia

3

Złącze odprowadzające AdBlue®

4

Korek (złącza pneumatycznego)

Przedstawiono na przykładzie typu 970

1

Moduł pompy

2

Zewnętrzny pneumatyczny zawór redukcji ciśnienia

3

Złącze odprowadzające AdBlue®

4

Korek (złącza pneumatycznego)

5

Zabezpieczenie przed ocieraniem

2

Zewnętrzny pneumatyczny zawór redukcji ciśnienia

6

Pierścień

7

Króciec obwodu powrotnego AdBlue®

8

Tuleja wkręcana

9

Tuleja

10

Nakrętka sześciokątna

A

Dystrybucja

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo oparzenia i dotknięcia podczas prac przy przewodach AdBlue i związanych z nimi elementami. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z AdBlue. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia AdBlue

Wlewać AdBlue tylko do odpowiednich pojemników. Do prac przy systemie oczyszczania spalin przystępuj dopiero po zredukowaniu ciśnienia.

AS14.40-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące zastosowania, właściwości materiału i obsługi AdBlue

AH14.40-N-0001-01A



Zamontowanie



Zestawienie w celu wyboru właściwej metody naprawy w przypadku uszkodzenia zaworów redukcji ciśnienia w różnych wersjach modułu pompy

AH14.40-W-0004-01A

1

Zamontuj zewnętrzny pneumatyczny zawór redukcji ciśnienia (2) przy module pompy (1).

Typ 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

SM14.40-W-0010-01C

Typ 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954

SM14.40-W-0010-01A



Zaślepka przewodu ssącego AdBlue i przewodu doprowadzającego AdBlue

WF58.50-W-1440-05A



Zaślepka przewodu powrotnego AdBlue

WF58.50-W-1440-06A



Zaślepka króćca doprowadzającego AdBlue przy module pompy oraz króćcu doprowadzającym i powrotnym AdBlue przy zbiorniku AdBlue

WF58.50-W-1440-07A



Zmieniony moduł pompy

BT14.40-W-0001-01A

2

Wymień zasobnik ciśnienia modułu pompy.

Tylko w pojazdach z modułem pompy: A 000 140 02 78 lub A 000 140 03 78



AR14.40-W-2008A



AR14.40-W-2008B



AR14.40-W-2008C

Wskazówka dotycząca zamawiania części

Nr części

Nazwa

Ilość

Części do modułu pompy z numerem części A 000 140 05 78, A 000 140 09 78, A 000 140 15 78, A 000 140 25 78, A 000 140 44 78

1

A 000 142 00 19

Wewnętrzny pneumatyczny zawór redukcji ciśnienia

1

Części do modułu pompy z numerem części A 000 140 02 78, A 000 140 03 78

1

A 000 142 05 19

Zewnętrzny pneumatyczny zawór redukcji ciśnienia

1

A 003 997 23 89

Złącze przewodu AdBlue® 9,49 mm

1

A 000 995 62 35

Obejma z jednym uchem

1

A 000 142 01 06

Filtr AdBlue®

1

A 941 475 17 20

Podkładka profilowa (jako zabezpieczenie przed ocieraniem dla zewnętrznego pneumatycznego zaworu redukcji ciśnienia)

1

Części do modułu pompy z numerem części A 000 140 04 78

1

A 000 142 03 19

Zewnętrzny pneumatyczny zawór redukcji ciśnienia

1

A 941 475 17 20

Podkładka profilowa (jako zabezpieczenie przed ocieraniem dla zewnętrznego pneumatycznego zaworu redukcji ciśnienia)

1