Fot. 1 |
Maß A | 5 mm |
W15.40-1065-01
Fot. 2 |
W15.40-1083-01
W15.40-1083-01
W wielu odsyłanych alternatorach stwierdza się uszkodzone regulatory napięcia.
W razie uszkodzenia potwierdzonego wynikiem testu należy osobno wymienić regulator napięcia.
Podczas kontroli konieczne jest przestrzeganie informacji serwisowej SI15.400003A "Diagnostyka alternatora".
Instrukcja naprawy (AR15.40P-5760...) dla danego modelu silnika znajduje się w WIS. Konieczne części należy ustalić w EPC. W przypadku alternatorów chłodzonych wodą wymiana regulatora z zasady nie jest dopuszczona z uwagi na koncepcję uszczelnienia.
Przy demontowaniu regulatora należy koniecznie zwracać uwagę na długość szczotek węglowych i formę ich zużycia.
1 Sprawdź długość szczotek węglowych (A) regulatora.
Gdy wymiar minimalny szczotki jest osiągnięty, konieczna jest wymiana regulatora (patrz fot. 1).
2 Sprawdź formę zużycia szczotek węglowych.
Skośne starcie szczotek (fot. 2, strzałka) wskazuje na uszkodzenia łożyska alternatora. Konieczna jest wymiana alternatora.
Informacje serwisowa: diagnostyka alternatora | Silnik 111 w typie 124, 163, 170, 202, 203, 208, 210 |
Powiązane dokumenty
- si1540p0003a Informacje serwisowa: diagnostyka alternatora