Informacja serwisowa: nowe metody kontroli sprężarek

Urządzenia do kontroli sprężarek powietrza
Od pewnego czasu do dyspozycji są dwa urządzenia do kontroli sprężarek powietrza, za pomocą których można wykonywać następujące badania:

 test wydajności tłoczenia

 test wyrzucania olejuOba urządzenia warsztatowe można obecnie zamawiać zwykłą drogą, bezpośrednio w GLC/LC.
 W teście wyrzucania oleju nie stosuje się już dotychczasowych osłon perforowanych, lecz nowe urządzenie kontrolne.

Test wydajności tłoczenia
Test wydajności tłoczenia następuje przez pomiar czasu napełniania. Sprężarka powietrza napełnia zbiornik kontrolny o zdefiniowanej pojemności do chwili osiągnięcia określonego ciśnienia. Mierzony jest konieczny w tym celu czas. Zestaw do testów wydajności tłoczenia składa się z aluminiowego zbiornika kontrolnego (40 litrów), elastycznych przewodów i przyłącza dostosowanego do najczęściej montowanych sprężarek powietrza.

Test wyrzucania oleju
Test polega na wychwytywaniu wyrzucanego oleju i oceny na podstawie wzorów porównawczych. W tym celu za pomocą urządzenia kontrolnego ustawia się zadane przeciw-ciśnienie. Zakres dostawy obejmuje właściwe urządzenie kontrolne oraz elastyczne przewody kontrolne.
Stosowane dotychczas osłony perforowane nie są wykorzystywane.
Wykonanie testu jest warunkiem składania wniosków gwarancyjnych i kulancyjnych.
Zwracamy uwagę na to, że wszystkie wymontowane sprężarki powietrza, w przypadku których była reklamowana wydajność tłoczenia oraz wyrzut oleju i które w ramach wniosku gwarancyjnego i kulancyjnego są wysyłane do oceny, muszą najpierw zostać sprawdzone według podanych metod. Do instrukcji wykonania dołączone są formularze, w których dokumentuje się wyniki testów. Do wniosku gwarancyjnego lub kulancyjnego w celu weryfikacji należy do formularza dołączyć wymontowaną sprężarkę oraz zastosowany podczas kontroli wyrzucania oleju arkusz kontrolny.

W13.30-1167-11

Możliwe do sprawdzenia wersje sprężarek (test wydajności tłoczenia)

Za pomoc nowej metody testowania wydajności tłoczenia można chwilowo sprawdzać następujące kombinacje silnik/sprężarka:

 Silnik 457.9 z kodem MZ7 (sprężarka powietrza 1-cylindrowa, regulowana)

 Silnik 457.9 z kodem MZ8 (sprężarka powietrza 2-cylindrowa, regulowana)

 Silnik 457.9 z kodem MY2 (sprężarka powietrza 2-cylindrowa, dwustopniowa)

 Silnik 541.9. 542.9 z kodem MZ7 (sprężarka powietrza 1-cylindrowa, regulowana)

 Silnik 541.9. 542.9 z kodem MZ8 (sprężarka powietrza 2-cylindrowa, regulowana)

 Silnik 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 z 1-cylindrową sprężarką (seryjną)

 Silnik 900.9, 926.9 z kodem MZ9 (sprężarka powietrza 2-cylindrowa)

 Silnik 900.9, 926.9 z kodem MG7 (sprężarka powietrza 2-cylindrowa, optymalizacja temperatury)

Możliwe do sprawdzenia wersje sprężarek (test wyrzutu oleju)

Metoda kontroli wyrzutu oleju może być stosowana w przypadku wszystkich kombinacji silnik/sprężarka.

Instrukcja kontroli

Należy przestrzegać wprowadzonych w WIS, zmodyfikowanych instrukcji kontroli oraz opisu urządzenia, opracowanego przez producenta.