PE07.61-P-2000-60EF | Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME | SILNIK 112, 113 od 1.6.00 w TYPIE 210 oprócz KODU |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B37 | Czujnik położenia pedału | 15L |
F4 | Gniazdo bezpieczników z tyłu | 48L |
F4f6 | Bezpiecznik 6 | 48K |
G1 | Akumulator | 47L |
G3/5 | Sonda O2 z lewej strony za katalizatorem | 57L |
G3/5x1 | Złącze sondy O2 z lewej strony za katalizatorem | 56I |
G3/6 | Sonda O2 z prawej strony za katalizatorem | 54L |
G3/6x1 | Złącze sondy O2 z prawej strony za katalizatorem | 53I |
K27 | Przekaźnik pompy paliwowej | 50L |
K40/2 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie kierowcy | 2L |
K40/4 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie pasażera | 26L |
K40/4f1 | Bezpiecznik zacisku 30z | 25L |
K40/4f4 | Bezpiecznik 2 elektronicznego układu silnika | 27L |
K40/4f5 | Bezpiecznik 1 elektronicznego układu silnika | 30L |
K40/4f6 | Bezpiecznik cewek zapłonowych | 39L |
K40/4f7 | Bezpiecznik (Maxi) pompy powietrznej | 41L |
K40/4k1 | Przekaźnik zabezpieczenia przed zamianą biegunów | 28L |
K40/4k2 | Przekaźnik rozrusznika | 32L |
K40/4k3 | Przekaźnik pompy powietrznej | 42L |
M3 | Pompa paliwowa | 51L |
N2/7 | Moduł sterujący układów zabezpieczeń przed skutkami wypadków | 12L |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 4A |
N7-1 | Moduł oświetlenia | 61L |
N10/1 | Moduł odczytywania sygnałów i sterowania (SAM) po stronie kierowcy | 4L |
N47-5 | Moduł sterujący ESP, PML i BAS | 66A |
N73 | Moduł sterujący EZS | 45L |
S9/1 | Włącznik świateł hamowania | 68A |
S16/2 | Przełącznik świateł cofania | 59L |
S16/6 | Przełącznik kick-down | 8L |
S40/3 | Przełącznik pedału sprzęgła | 10L |
S40/4 | Przełącznik tempomatu z regulowanym ogranicznikiem prędkości | 74A |
S40/4s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 74C |
S40/4s2 | Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 74C |
S40/4s3 | Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 74B |
S40/4s4 | Wyłączanie | 74B |
S40/4s5 | Styk kontrolny | 74B |
S40/4s6 | Regulowany ogranicznik prędkości | 75C |
S40/4x1 | Złącze przełącznika zmiennego tempomatu | 72E |
U12 | Dotyczy wersji z kierownicą z lewej strony | 4C |
U13 | Dotyczy pojazdów z kierownicą z prawej strony | 4C |
U24 | Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów | 10F |
U57 | Dotyczy pojazdów kombi | 52I |
U58 | Dotyczy limuzyny i limuzyny przedłużonej | 52I |
U139 | Dotyczy napinaczy pasów bezpieczeństwa z poduszką powietrzną kierowcy i pasażera z przodu | 12F |
U150 | Dotyczy silnika 112 | 2I |
U592 | Dotyczy poduszki powietrznej nadokiennej | 12F |
U716 | Dotyczy pojazdów bez gniazda diagnostycznego 2 | 19D |
U717 | Dotyczy pojazdów z gniazdem diagnostycznym 2 wewnątrz (ochraniacz kolan) | 21D |
W1 | Główny punkt masy (za zestawem wskaźników) | 3H |
W16/3 | Obciążenie jednostkowe mocy w nadkolu z lewej strony | 22H |
W16/4 | Obciążenie jednostkowe mocy w nadkolu z prawej strony | 22I |
W16/5 | Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z lewej strony | 6E |
W16/6 | Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z prawej strony | 6F |
W18 | Punkt masowy na belce poprzecznej, fotel przedni lewy | 9G |
W19 | Punkt masowy na belce poprzecznej, fotel przedni prawy | 8G |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi | 2E |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 17L |
X11/22 | Złącze diagnostyczne II | 22L |
X25/7 | Złącze komory silnika / ramy z podłogą | 1E |
X63/6 | Złącze szyny CAN/15u | 45E |
Y58/1 | Zawór przełączający regeneracji | 7L |
Z3/29 | Tuleja końcowa zacisku 15, zabezpieczona | 39E |
Z3/38 | Tuleja końcowa zacisku 15R, niezabezpieczona | 45G |
Z4/4 | Tuleja końcowa zacisku 30Z (łącznik lutowany w wiązce przewodów) | 24E |
Z6/4 | Tuleja końcowa masy (sonda za katalizatorem) | 54G |
Z6/30 | Tuleja końcowa sygnału diagnostycznego ME | 21E |
Z7/30 | Tuleja końcowa niezabezpieczonego zacisku 30 | 2G |
Z7/35 | Tuleja końcowa zacisku 87M1e | 37E |
Z7/36 | Tuleja końcowa zacisku 87 M2e | 38E |
Z7/39 | Tuleja końcowa zacisku 87 M2i | 6G |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 63G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 62G |
Z37/13 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 70G |
Z37/14 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 71G |
Z38 | Tuleja końcowa światła cofania | 58G |