PE07.61-P-2000-60AB | Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME | SILNIK 112, 113 od 01.06.98 w TYPIE 210 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B37 | czujnik pedału przyspiesznika | 12L |
F4 | Gniazdo bezpieczników z tyłu | 40L |
F4f6 | Bezpiecznik 6 | 40K |
G1 | akumulator | 39L |
G3/3 | Sonda O2 z lewej strony przed katalizatorem | 6L |
G3/3x1 | Złącze sondy O2 z lewej strony przed katalizatorem | 5J |
G3/4 | Sonda O2 z prawej strony przed katalizatorem | 8L |
G3/4x1 | Złącze sondy O2 z prawej strony przed katalizatorem | 7J |
K27 | Przekaźnik pomp paliwowych | 42L |
K40/2 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie kierowcy | 2L |
K40/4 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie pasażera | 28L |
K40/4f1 | Bezpiecznik zacisku 30z | 24L |
K40/4f4 | Bezpiecznik 2 układów elektronicznych silnika | 29L |
K40/4f5 | Bezpiecznik 1 układów elektronicznych silnika | 30L |
K40/4k1 | Przekaźnik zabezpieczenia przed zamianą biegunów | 27L |
M2/2 | Silnik dmuchawy w skrzynce modułów sterujących | 35L |
M3 | Pompa paliwowa | 43L |
N2/2 | Moduł sterujący napinacza pasa bezpieczeństwa (GUS) z poduszką powietrzną (AB). | 22L |
N2/7 | Moduł sterujący układów zabezpieczeń przed skutkami wypadków | 22L |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 4A |
N7-1 | Moduł oświetlenia | 47L |
N10/1 | Moduł odczytywania sygnałów i sterowania (SAM) po stronie kierowcy | 4L |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 20L |
N47-1 | Moduł sterujący ASR/PML | 53A |
N47-5 | Moduł sterujący ESP, PML i BAS | 53A |
N73 | Moduł sterujący EZS | 14L |
S9/1 | Włącznik świateł hamowania | 56A |
S16/2 | Przełącznik świateł cofania | 45L |
S40 | Przełącznik tempomatu | 61A |
S40x1 | Złącze przycisku tempomatu | 59E |
S40/4s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 62C |
S40/4s2 | Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 62C |
S40/4s3 | Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 62B |
S40/4s4 | Wyłączanie | 62B |
S40/4s5 | Styk kontrolny | 62B |
U8 | Dotyczy ASR | 52A |
U24 | Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów | 45H |
U57 | Dotyczy wersji kombi | 44J |
U58 | Dotyczy limuzyny i limuzyny przedłużonej | 44J |
U139 | Dotyczy napinaczy pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych kierowcy / pasażera | 21F |
U507 | Dotyczy ESP | 52A |
U592 | Dotyczy nadokiennej poduszki powietrznej | 21F |
W1 | Główny punkt masy (za zestawem wskaźników) | 3H |
W16/4 | Masa (obciążenie jednostkowe mocy) prawego nadkola | 25E |
W16/6 | Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z prawej strony | 3E |
W18 | Punkt masowy na belce poprzecznej, fotel przedni lewy | 43G |
W19 | Punkt masowy na belce poprzecznej, fotel przedni prawy | 44G |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi | 2E |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 18L |
X11/22 | Złącze diagnostyczne II | 15L |
X63/6 | Złącze szyny CAN/15u | 36E |
Y58/1 | Zawór przełączający regeneracji | 10L |
Z3/38 | Tuleja końcowa zacisku 15R, niezabezpieczona | 37G |
Z4/4 | Tuleja końcowa zacisku 30Z (łącznik lutowany w wiązce przewodów) | 19G |
Z6/30 | Tuleja końcowa sygnału diagnostyki ME | 16G |
Z7/25 | Tuleja koncowa zacisku 87, niezabezpieczona (układy elektroniczne silnika / moduł przekaźników) | 26E |
Z7/30 | Tuleja końcowa zacisku 30, niezabezpieczona | 2G |
Z7/38 | Tuleja końcowa zacisku 87 M1i | 28E |
Z7/39 | Tuleja końcowa zacisku 87 M2i | 8E |
Z8/2 | Tuleja końcowa zacisku 50 P/N | 20G |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 50G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 49G |
Z37/13 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 57G |
Z37/14 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 58G |