PE07.51-P-2000-60J | Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego HFM | SILNIK 111 od 01.06.97 do 31.05.98 w TYPIE 202, 208 z KODEM (440a) tempomat |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B16/3 | Czujnik temperatury spalin | 34L |
F4 | Gniazdo bezpiecznikowe w bagażniku | 18L |
F4f1 | Bezpiecznik 1 | 18K |
G1 | akumulator | 23L |
G3/2 | Sonda O2 przed katalizatorem | 32L |
G3/2x1 | Złącze sondy O2 przed katalizatorem | 31J |
K27 | Przekaźnik pomp paliwowych | 20L |
K40/2 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie kierowcy | 29L 36E |
K40/4 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie pasażera | 12L |
K40/4f1 | Bezpiecznik zacisku 30z | 11L |
K40/4f6 | Bezpiecznik cewek zapłonowych | 9L |
K40/4k1 | Przekaźnik zabezpieczenia przed zamianą biegunów | 15L |
K40/4k2 | Przekaźnik rozrusznika | 7L |
M1 | Rozrusznik | 6L |
M3 | Zespół pompy paliwowej | 22L |
N3/4 | Moduł sterujący z gorącym filmem układu sterowania pracą silnika (HFM) | 4A 12A 20A 28A 35A 43A |
N10/1 | Moduł odczytywania sygnałów i sterowania (SAM) po stronie kierowcy | 37F |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 30L |
N47-1 | Moduł sterujący ASR/PML | 46A |
N47-7 | Moduł sterujący ABS | 46A |
N65/1 | Moduł sterujący dodatkowego wentylatora | 35L |
N73 | Moduł sterujący EZS | 26L 39L 48L 52L |
S9/1 | Włącznik świateł hamowania | 48A |
S40/4 | Przełącznik tempomatu z regulowanym ograniczeniem prędkości | 51A |
S40/4s1 | Przełącznik przywracania wartości z pamięci | 52C |
S40/4s2 | Przełącznik zmniejszania prędkości i ustalania | 52C |
S40/4s3 | Przełącznik przyspieszania i ustalania | 52B |
S40/4s4 | Przełącznik wyłączania | 52B |
S40/4s5 | Styk kontrolny | 52B |
S40/4s6 | Przełącznik regulowanej prędkości | 53C |
S40/4x1 | Złącze przełącznika regulowanego tempomatu | 49D |
U8 | Dotyczy ASR | 44A |
U9 | Dotyczy ABS | 44A |
U12 | Dotyczy wersji z kierownicą z lewej strony | 2D 5D 11G 13G |
U13 | Dotyczy pojazdów z kierownicą z prawej strony | 3D 6D 12G 13G |
U25 | Dotyczy układu elektronicznego sterowania pracą skrzyni biegów (EGS) | 30C |
U52 | Dotyczy | 34A |
U54 | Obowiązuje w wypadku wszystkich silników oprócz 112 | 36A |
U152 | Dotyczy typu 202 | 24J |
U153 | Dotyczy typu 208 | 23J |
U559 | Dotyczy tempomatu | 49A |
W1 | Główny punkt masowy (za zestawem wskaźników) | 25H |
W7 | Masa w bagażniku, prawe nadkole | 22E |
W16/3 | Punkt masowy w komorze silnika po lewej stronie, obciążenie jednostkowe mocy | 3E 12E |
W16/4 | Punkt masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy | 2E 11E 13E 33E |
W16/5 | Masa układów elektronicznych w przestrzeni podzespołów z lewej strony | 6E |
W16/6 | Masa układów elektronicznych w przestrzeni podzespołów z prawej strony | 5E |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi | 27G |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 4L |
X22/2 | Złącze automatycznej skrzyni biegów / silnika | 30E |
X26/23 | Złącze komory silnika / kokpitu | 24H 47H |
X36/3 | Złącze wiązki przewodów pompy paliwowej, 2-stykowe | 21H |
X43/3 | Złącze MRA/ZV, 30Z | 23H |
Y58/1 | Zawór przełączający regeneracji | 1L |
Z3/26 | Tuleja końcowa zacisku 15, niezabezpieczona | 26G |
Z3/29 | Tuleja końcowa zabezpieczonego zacisku 15 | 9F |
Z7/25 | Tuleja koncowa zacisku 87, niezabezpieczona (układy elektroniczne silnika / moduł podstawowy) | 14E |
Z7/35 | Tuleja końcowa zacisku 87 M1e | 7F |
Z7/36 | Tuleja końcowa zacisku 87 M2e | 3F |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 42G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 43G |