PE07.51-P-2000-60J | Leyenda del circuito eléctrico de los sistemas de gasolina, inyección y encendido HFM | MOTOR 111 desde 1.6.97 hasta 31.5.98 en MODELO 202, 208 con CODIGO (440a) Tempomat |
Abreviatura | Denominación | Coordenada |
B16/3 | Sonda térmica de gases de escape | 34L |
F4 | Caja de fusibles en el maletero | 18L |
F4f1 | Fusible 1 | 18K |
G1 | Batería | 23L |
G3/2 | Sonda de O2 delante del catalizador KAT | 32L |
G3/2x1 | Unión por enchufe sonda de O2 delante del catalizador | 31J |
K27 | Relé bombas de combustible | 20L |
K40/2 | Módulo de fusibles y relés, lado del conductor | 29L 36E |
K40/4 | Módulo de fusibles y relés, lado del acompañante | 12L |
K40/4f1 | Fusible, borne 30z | 11L |
K40/4f6 | Fusible bobinas de encendido | 9L |
K40/4k1 | Relé de protección contra polos permutados | 15L |
K40/4k2 | Relé arrancador | 7L |
M1 | Arrancador | 6L |
M3 | Grupo de bombas de combustible | 22L |
N3/4 | Unidad de control gestión del motor por película caliente (HFM) | 4A 12A 20A 28A 35A 43A |
N10/1 | Módulo de detección de señales y activación (SAM), lado del conductor | 37F |
N15/3 | Unidad de control para EGS | 30L |
N47-1 | Unidad de control sistema de tracción antideslizante (ASR)/servodirección paramétrica (PML) | 46A |
N47-7 | Unidad de control ABS | 46A |
N65/1 | Unidad de control ventilador adicional | 35L |
N73 | Unidad de control EZS | 26L 39L 48L 52L |
S9/1 | Interruptor de la luz de freno | 48A |
S40/4 | Interruptor pulsador para Tempomat con limitación variable de velocidad | 51A |
S40/4s1 | Interruptor para nueva solicitación de datos de la memoria | 52C |
S40/4s2 | Interruptor para decelerar y fijar | 52C |
S40/4s3 | Interruptor para acelerar y fijar | 52B |
S40/4s4 | Interruptor para desconectar | 52B |
S40/4s5 | Contacto de control | 52B |
S40/4s6 | Interruptor para velocidad variable | 53C |
S40/4x1 | Unión por enchufe para interruptor pulsador variable del Tempomat | 49D |
U8 | Válido para ASR | 44A |
U9 | Válido para ABS | 44A |
U12 | Válido para iluminación repisa para CD | 2D 5D 11G 13G |
U13 | Válido para vehículos con dirección a la derecha | 3D 6D 12G 13G |
U25 | Válido para mando electrónico del cambio automático (EGS) | 30C |
U52 | Válido para | 34A |
U54 | Válido para todos los modelos, excepto | 36A |
U152 | Válido para el modelo 202 | 24J |
U153 | Válido para el modelo 208 | 23J |
U559 | Válido para Tempomat | 49A |
W1 | Masa principal (detrás del cuadro) | 25H |
W7 | Masa maletero pasarruedas derecho | 22E |
W16/3 | Masa, compartimiento de grupos, lado izquierdo, masa colectiva | 3E 12E |
W16/4 | Masa, compartimiento de grupos, lado derecho, masa colectiva | 2E 11E 13E 33E |
W16/5 | Masa de sistema electrónico en compartimiento de grupos, lado izquierdo | 6E |
W16/6 | Masa de sistema electrónico en compartimiento de grupos, lado derecho | 5E |
X4 | Conector de cables, borne 30, espacio para los pies, izquierdo | 27G |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnóstico | 4L |
X22/2 | Unión por enchufe cambio automático/motor | 30E |
X26/23 | Unión por enchufe vano de motor/cockpit | 24H 47H |
X36/3 | Unión por enchufe juego de líneas bomba de combustible, 2 polos | 21H |
X43/3 | Unión por enchufe sistema MRA/ZV, 30Z | 23H |
Y58/1 | Válvula de conmutación regeneración | 1L |
Z3/26 | Terminal, borne 15, sin fusible | 26G |
Z3/29 | Terminal de borne 15, con fusible | 9F |
Z7/25 | Terminal, borne 87, sin fusible, (Motronik/módulo básico) | 14E |
Z7/35 | Terminal de borne 87 M1e | 7F |
Z7/36 | Terminal de borne 87 M2e | 3F |
Z37/2 | Terminal del bus de datos CAN motor (bajo) | 42G |
Z37/3 | Terminal del bus de datos CAN motor (alto) | 43G |