PE07.16-P-2000-60GI | Legenda do schematów instalacji elektrycznej Common-Rail Diesel Injection (CDI) | SILNIK 612 w TYPIE 163 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B37 | Czujnik położenia pedału, | 52L |
F1 | Moduł bezpieczników i przekaźników | 2C 23L |
F1f14 | Bezpiecznik 14 | 12C |
F1k11 | Przekaźnik zasilania | 10C |
F1k12 | Przekaźnik zacisku 15 | 5C |
F24/7 | Dodatkowy bezpiecznik zacisku 30, wentylator ssący | 40G 46G |
F24/8 | Dodatkowy bezpiecznik, zacisk 15 | 12L |
G1 | Akumulator | 4H40E46E |
M4/7 | Elektryczny wentylator ssący silnika i układu klimatyzacji ze zintegrowanym układem sterującym | 38L 44L |
N2/7 | Moduł sterujący układów zabezpieczeń przed skutkami wypadków | 31L |
N3/9 | Moduł sterujący CDI | 18A 28A 39A |
N10 | Moduł All-Activity (AAM) | 4A 11A |
N10/1 | Moduł Extended-Activity (EAM) | 34L 58A |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 29L |
S2 | Stacyjka | 3L |
S16/6 | Przełącznik kick-down | 27L |
S40/3 | Przełącznik pedału sprzęgła | 7L |
S40/4 | Przełącznik tempomatu z regulowanym ogranicznikiem prędkości | 58L |
S40/4s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 56J |
S40/4s2 | Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 59J |
S40/4s3 | Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 59J |
S40/4s4 | Wyłączanie | 55J |
S40/4s5 | Styk kontrolny | 58J |
S40/4s6 | Regulowany ogranicznik prędkości | 60K |
S40/4v1 | Żółta dioda świetlna, zmienne ograniczenie prędkości | 59K |
U24 | Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów | 6F 27D 27H |
U25 | Dotyczy AG | 29H |
W2 | Punkt masowy z przodu z prawej strony (przy reflektorze) | 39C 45C |
W10 | Masa Akumulatora | 40C 46C |
W16/4 | Punkt masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy | 6L |
W16/5 | Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z lewej strony | 19F |
X4/37 | Łącznik przewodów zacisku 30 | 4F |
X12/3 | Łącznik przewodów zacisków 30, 15, 31, 3-stykowy | 4E |
X18/20 | Złącze przełącznika obwodu płynu chłodzącego i dodatkowa nagrzewnica "WŁ" | 34F |
X18/26 | Złącze wnętrza pojazdu / prawej strony komory silnika | 25F |
X64/7 | Złącze dodatkowego wentylatora, 2-stykowe | 37F |
Y31/4 | Przetwornik ciśnienia ARF / zawór regulacji ciśnienia | 48L |
Z50/3 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 31, I z lewej strony | 60F |
Z50/4 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 31, II z prawej strony | 7G |
Z50/5 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 30 | 2G |
Z50/6 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15C | 1G |
Z50/9 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15 II | 1F |
Z50/11 | Tuleja końcowa w kokpicie, CAN-L | 61D |
Z50/12 | Tuleja końcowa w kokpicie, CAN-H | 60D |
Z51/3 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-High 2 | 33J |
Z51/4 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-low 2 | 32J |
Z51/8 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, zacisk 31, II (z przodu z prawej strony) | 26H |
Z51/14 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, analogowy sygnał zderzenia | 30J |
Z57/7 | Tuleja końcowa, komora silnika z prawej strony, zacisk 31 (3) | 18D |
Z57/11 | Tuleja końcowa, komora silnika z prawej strony, zacisk 15 | 17F |