pe0716p200060gi

Legenda do schematów instalacji elektrycznej Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Typ pe · temat 07.16 · wersja 0101 · 2005-12-07

Dotyczy: MOTOR 612 im TYP 163 Leitungssätze Motorraum/Rahmen-Boden-Anlage'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 163

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 163

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 612 ***

PE07.16-P-2000-60GI

Legenda do schematów instalacji elektrycznej Common-Rail Diesel Injection (CDI)

SILNIK 612 w TYPIE 163
wiązki przewodów komory silnika / ramy z podłogą

Nazwa skrócona

Nazwa

Oznaczenie

B37

Czujnik położenia pedału,

52L

F1

Moduł bezpieczników i przekaźników

2C

23L

F1f14

Bezpiecznik 14

12C

F1k11

Przekaźnik zasilania

10C

F1k12

Przekaźnik zacisku 15

5C

F24/7

Dodatkowy bezpiecznik zacisku 30, wentylator ssący

40G

46G

F24/8

Dodatkowy bezpiecznik, zacisk 15

12L

G1

Akumulator

4H40E46E

M4/7

Elektryczny wentylator ssący silnika i układu klimatyzacji ze zintegrowanym układem sterującym

38L

44L

N2/7

Moduł sterujący układów zabezpieczeń przed skutkami wypadków

31L

N3/9

Moduł sterujący CDI

18A

28A

39A

N10

Moduł All-Activity (AAM)

4A

11A

N10/1

Moduł Extended-Activity (EAM)

34L

58A

N15/3

Moduł sterujący EGS

29L

S2

Stacyjka

3L

S16/6

Przełącznik kick-down

27L

S40/3

Przełącznik pedału sprzęgła

7L

S40/4

Przełącznik tempomatu z regulowanym ogranicznikiem prędkości

58L

S40/4s1

Przywrócenie wartości z pamięci

56J

S40/4s2

Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci

59J

S40/4s3

Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci

59J

S40/4s4

Wyłączanie

55J

S40/4s5

Styk kontrolny

58J

S40/4s6

Regulowany ogranicznik prędkości

60K

S40/4v1

Żółta dioda świetlna, zmienne ograniczenie prędkości

59K

U24

Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów

6F

27D

27H

U25

Dotyczy AG

29H

W2

Punkt masowy z przodu z prawej strony (przy reflektorze)

39C

45C

W10

Masa Akumulatora

40C

46C

W16/4

Punkt masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy

6L

W16/5

Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z lewej strony

19F

X4/37

Łącznik przewodów zacisku 30

4F

X12/3

Łącznik przewodów zacisków 30, 15, 31, 3-stykowy

4E

X18/20

Złącze przełącznika obwodu płynu chłodzącego i dodatkowa nagrzewnica "WŁ"

34F

X18/26

Złącze wnętrza pojazdu / prawej strony komory silnika

25F

X64/7

Złącze dodatkowego wentylatora, 2-stykowe

37F

Y31/4

Przetwornik ciśnienia ARF / zawór regulacji ciśnienia

48L

Z50/3

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 31, I z lewej strony

60F

Z50/4

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 31, II z prawej strony

7G

Z50/5

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 30

2G

Z50/6

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15C

1G

Z50/9

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15 II

1F

Z50/11

Tuleja końcowa w kokpicie, CAN-L

61D

Z50/12

Tuleja końcowa w kokpicie, CAN-H

60D

Z51/3

Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-High 2

33J

Z51/4

Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-low 2

32J

Z51/8

Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, zacisk 31, II (z przodu z prawej strony)

26H

Z51/14

Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, analogowy sygnał zderzenia

30J

Z57/7

Tuleja końcowa, komora silnika z prawej strony, zacisk 31 (3)

18D

Z57/11

Tuleja końcowa, komora silnika z prawej strony, zacisk 15

17F