PE07.16-P-2000-60GI | Leyenda del esquema eléctrico Common-Rail-Diesel-Injection (CDI) | MOTOR 612 en el MODELO 163 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
B37 | Transmisor de valor del pedal | 52L |
F1 | Módulo de fusibles y relés | 2C 23L |
F1f14 | Fusible 14 | 12C |
F1k11 | Relé del modelo Diesel | 10C |
F1k12 | Relé del borne 15 | 5C |
F24/7 | Fusible adicional del borne 30, ventilador de aspiración | 40G 46G |
F24/8 | Fusible adicional del borne 15 | 12L |
G1 | Batería | 4H40E46E |
M4/7 | Ventilador de aspiración eléctrico del motor y climatizador con regulación integrada | 38L 44L |
N2/7 | Unidad de control sistemas de retención | 31L |
N3/9 | Unidad de control CDI | 18A 28A 39A |
N10 | Módulo de actividad total (AAM) | 4A 11A |
N10/1 | Módulo de actividad ampliada (EAM) | 34L 58A |
N15/3 | Unidad de control mando electrónico del cambio automático (EGS) | 29L |
S2 | Interruptor de arranque | 3L |
S16/6 | Interruptor de sobregás | 27L |
S40/3 | Interruptor pedal de embrague | 7L |
S40/4 | Interruptor pulsador del Tempomat con limitación de la velocidad variable | 58L |
S40/4s1 | Nueva solicitación de datos de la memoria | 56J |
S40/4s2 | Decelerar y fijar | 59J |
S40/4s3 | Acelerar y fijar | 59J |
S40/4s4 | Desconectar | 55J |
S40/4s5 | Contacto de control | 58J |
S40/4s6 | Velocidad variable | 60K |
S40/4v1 | Diodo luminiscente amarillo, limitación de la velocidad variable | 59K |
U24 | Válido para cambio manual (MG) | 6F 27D 27H |
U25 | Válido para cambio automático (AG) | 29H |
W2 | Masa delantera derecha (junto a la unidad de luces delantera) | 39C 45C |
W10 | Masa batería | 40C 46C |
W16/4 | Masa de compartimiento de grupos, lado derecho, masa colectiva | 6L |
W16/5 | Masa del sistema electrónico del compartimento para grupos, lado izquierdo | 19F |
X4/37 | Conector de cables del borne 30 | 4F |
X12/3 | Conector de cables de los bornes 30, 15, 31 3 polos | 4E |
X18/20 | Unión por enchufe del interruptor del líquido refrigerante y calefactor adicional "Conectado" | 34F |
X18/26 | Unión por enchufe del habitáculo/vano motor, lado derecho | 25F |
X64/7 | Unión por enchufe del ventilador auxiliar, 2 polos | 37F |
Y31/4 | Convertidor de presión ARF / mariposa de regulación de presión | 48L |
Z50/3 | Terminal del tablero de instrumentos, borne 31, I lado izquierdo | 60F |
Z50/4 | Terminal del tablero de instrumentos, borne 31, II lado derecho | 7G |
Z50/5 | Terminal del tablero de instrumentos, borne 30 | 2G |
Z50/6 | Terminal del tablero de instrumentos, borne 15C | 1G |
Z50/9 | Terminal del tablero de instrumentos, borne 15 II | 1F |
Z50/11 | Terminal en el tablero de instrumentos, bus de datos CAN-baja tensión | 61D |
Z50/12 | Terminal en el tablero de instrumentos, bus de datos CAN-alta tensión | 60D |
Z51/3 | Terminal del habitáculo, bus de datos CAN- alta tensión 2 | 33J |
Z51/4 | Terminal del habitáculo, bus de datos CAN-baja tensión 2 | 32J |
Z51/8 | Terminal del habitáculo, borne 31, II (delante, derecha) | 26H |
Z51/14 | Terminal del habitáculo, señal de choque analógica | 30J |
Z57/7 | Terminal del vano motor derecho, borne 31 (3) | 18D |
Z57/11 | Terminal del vano motor derecho, borne 15 | 17F |