PE07.12-P-2000-60E | Opis do schematu instalacji elektrycznej wysokoprężnego układu wtryskowego z pompą rzędową (ERE) i regulacją elektroniczną | SILNIK 606 od 1.6.96 do 28.2.97 w TYPIE 210 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B11 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 6L |
B17 | Czujnik temperatury powietrza zasysanego | 2L |
B28 | Czujnik ciśnienia | 11L |
B28/3 | Czujnik skoku zaworu ARF | 14L |
F1 | Skrzynka bezpieczników i przekaźników | 26L |
F1f17 | Bezpiecznik 17 | 27K |
G1 | Akumulator | 15L |
K40 | Moduł przekaźników | 17L |
K40f5 | Bezpiecznik pompy paliwowej | 17I |
K40k8 | Przekaźnik EDC (Electronic Diesel Control) | 17L |
L5/6 | Czujnik położenia wału korbowego | 7L |
L5/6x1 | Złącze czujnika położenia wału korbowego ERE/EVE | 7I |
M1 | Rozrusznik | 46L |
N3/7 | Moduł sterujący ERE | 3A |
N14/2 | Stopień końcowy świec żarowych | 42L |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 37L |
N65 | Moduł taktujący (układy kontroli trakcji, SRA, EDW, KLA) | 36L |
N65k2 | Przekaźnik rozrusznika | 36L |
R9 | Świece żarowe | 42F |
R25/2 | Czujnik wartości zadanych ERE/EVE | 12L |
R25/2r1 | Potencjometr czujnika wartości zadanych | 12L |
R25/2s1 | Przełącznik stykowy biegu jałowego | 13L |
S2 | Stacyjka | 32L |
S35 | Przełącznik rezonansowego kolektora ssącego | 38L |
S35/1 | Przełącznik rezonansowego przewodu ssącego | 39L |
S40 | Przełącznik tempomatu | 29L |
S40s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 28I |
S40s2 | Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 28I |
S40s3 | Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 28K |
S40s4 | Wyłączanie | 28K |
S40s5 | Styk kontrolny | 28K |
S40x1 | Złącze przycisku tempomatu | 28H |
S43 | Przełącznik lampki kontrolnej poziomu oleju | 5L |
W15/1 | Punkt masowy we wnęce na nogi z prawej strony | 16E |
W16/3 | Obciążenie jednostkowe masy nadkola z lewej strony | 27C |
W16/6 | Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z prawej strony | 3D |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi | 27G |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 24L |
X11/22 | Złącze diagnostyczne II | 26E |
X12/3 | Łącznik przewodów zacisku 30 | 44G |
X12/5 | Łącznik przewodu zacisku 15/15R (rama podłogowa) | 21E |
X22 | Złącze komory silnika i silnika | 2G |
X22/2 | Złącze komora silnika / silnik, zacisk 50 | 45G |
X22/4 | Złącze mechanicznej skrzyni biegów / silnika, 4-stykowe | 38E |
X25/7 | Złącze komory silnika / ramy z podłogą | 33E |
X26 | Złącze kokpitu i komory silnika | 30G |
Y1/1 | Elektrohydrauliczny wyłącznik | 3L |
Y1/1b1 | Czujnik temperatury paliwa | 4L |
Y1/1y1 | Siłownik | 3L |
Y22/6 | Zawór przełączający dołączanego przewodu ssącego | 19L |
Y22/7 | Zawór przełączający przewodu rezonansowego | 20L |
Y23/1 | Rzędowa pompa wtryskowa (ERE) | 9L |
Y23/1l1 | Czujnik położenia regulatora | 9K |
Y23/1l2 | Wartość rzeczywista zasuwy regulacyjnej | 8K |
Y23/1x1 | Złącze układu określania dawki ERE | 8K |
Y31/1 | Przetwornik ciśnienia ARF | 23L |
Y31/2 | Przetwornik ciśnienia zaworu klapowego regulacji ciśnienia | 22L |
Z6 | Tuleja końcowa masy | 3H |
Z6/8 | Tuleja końcowa masy czujników | 6D |
Z7/24 | Tuleja końcowa zacisku 87 | 22F |
Z7/25 | Tuleja końcowa zacisku 87 niezabezpieczona (Motronik/moduł przekaźników) | 18D |
Z20 | Ekranowanie umieszczone w osłonie izolacyjnej | 8I |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 34G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 33G |