PE07.12-P-2000-60D | Opis do schematu instalacji elektrycznej wysokoprężnego układu wtryskowego z pompą rzędową (ERE) i regulacją elektroniczną | Silnik 605 od 1.6.96 do 28.2.97 w typie 210 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Położenie |
B11 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 6L |
B17 | Czujnik temperatury powietrza zasysanego | 1L |
B28 | Czujnik ciśnienia | 10L |
F1 | Skrzynka bezpieczników i przekaźników | 23L |
F1f17 | Bezpiecznik 17 | 23K |
G1 | Akumulator | 14L |
K40 | Moduł przekaźników | 16L |
K40f5 | Bezpiecznik pompy paliwowej | 15J |
K40k8 | Przekaźnik EDC (Electronic Diesel Control) | 16L |
L5/6 | Czujnik położenia wału korbowego ERE/EVE | 7L |
L5/6x1 | Złącze czujnika położenia wału korbowego ERE/EVE | 6J |
N3/7 | Moduł sterujący ERE | 4A 14A 27A 39A |
N14/2 | Stopień końcowy świec żarowych | 29L |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 35L |
R9 | Świece żarowe | 39F |
R25/2 | Czujnik wartości zadanych ERE/EVE | 12L |
R25/2r1 | Potencjometr czujnika wartości zadanych | 11L |
R25/2s1 | Przełącznik stykowy biegu jałowego | 12L |
S2 | Stacyjka | 31L |
S40 | Przełącznik tempomatu | 28L |
S40s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 27J |
S40s2 | Zwalnianie / ustalanie | 27J |
S40s3 | Przyspieszanie / ustalanie | 27K |
S40s4 | Wyłączanie | 27K |
S40s5 | Styk kontrolny | 27K |
S40x1 | Złącze przełącznika tempomatu (TPM) | 27H |
S40/3 | Przełącznik pedału sprzęgła | 36L |
S43 | Przełącznik lampki kontrolnej poziomu oleju | 5L |
U12 | Dotyczy wersji z kierownicą z lewej strony | 3F 14J 18A 23C 24C 25J |
U13 | Dotyczy pojazdów z kierownicą z prawej strony | 3F 13J 20A 23C 24C 26J |
U24 | Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów | 36A |
U25 | Dotyczy AG | 34A |
W15/1 | Punkt masowy we wnęce na nogi z prawej strony | 15E |
W16/3 | Obciążenie jednostkowe masy nadkola z lewej strony | 37G 38G |
W16/5 | Masa komory podzespołów z lewej strony, masa układów elektronicznych | 3D 13H 23D 24D 26F |
W16/6 | Masa komory podzespołów z prawej strony, masa układów elektronicznych | 3D 13F 23E 24E 25G |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi | 23G 30G |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 25L |
X12/3 | Łącznik przewodów zacisku 30 | 41G |
X12/5 | Łącznik przewodu zacisku 15/15R (rama podłogowa) | 25D |
X22 | Złącze komory silnika / silnika | 2G |
X25/7 | Złącze komory silnika / ramy z podłogą | 32E 35E |
X26 | Złącze kokpitu / komory silnika | 30G |
Y1/1 | Elektrohydrauliczny wyłącznik | 3L |
Y1/1b1 | Czujnik temperatury paliwa | 4L |
Y1/1y1 | Siłownik | 2L |
Y23/1 | Rzędowa pompa wtryskowa (ERE) | 9L |
Y23/1l1 | Czujnik położenia regulatora | 8K |
Y23/1l2 | Wartość rzeczywista zasuwy regulacyjnej | 8K |
Y23/1x1 | Złącze układu określania dawki ERE | 8K |
Y27 | Zawór przełączający ARF | 19L 21L |
Y31/2 | Przetwornik ciśnienia zaworu klapowego regulacji ciśnienia | 18L 20L |
Z6/8 | Tuleja końcowa masy czujników | 6D |
Z7/24 | Tuleja końcowa zacisku 87 | 19F |
Z7/25 | Tuleja końcowa zacisku 87 niezabezpieczona (Motronik/moduł przekaźników) | 17D |
Z20 | Ekranowanie umieszczone w osłonie izolacyjnej | 8J |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 33G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 32G |