gf9160p0002ce

Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), działanie

Typ gf · temat 91.60 · wersja 0105 · 2013-04-22

Dotyczy: TYP 204.0/2 od MJ 2009 TYP 204.3 TYP 204.9

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 91 Fotele, leżanki, system zabezpieczenia pasażerów › 91.60 Poduszki powietrzne, system ochrony pieszych — Seria 204 (modele 0**, 2**, 3**, 9**)

GF91.60-P-0002CE

Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), działanie

15.04.2013

TYP

204.0/2

od MJ 2009

TYP

204.3

TYP

204.9

Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS), działanie

P91.60-4444-79

A1

Zestaw wskaźników

N73

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki

A1e15

Lampka kontrolna systemu zabezpieczającego przed skutkami wypadków

N110

Moduł sterujący Weight Sensing System (WSS) (w typie 204.0/3/9 z kodem (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia)

A1p7

Wskaźnik przebiegu (bez kodu (442) komfortowa kierownica wielofunkcyjna, oprócz typu 204.077/277/377)

N123/4

Moduł sterujący systemu telefonu alarmowego (w typie 204.0/3/9 z kodem (359) system telefonu alarmowego TELE AID lub z kodem (348) system telefonu alarmowego/ asystujący)

A1p13

Wyświetlacz wielofunkcyjny (w przypadku kodu (442) komfortowa kierownica wielofunkcyjna, typ 204.077/277/377)

R12/1

Ładunek zapłonowy napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy

A6n1

Moduł sterujący ogrzewania postojowego (z kodem (228) ogrzewanie postojowe)

R12/2

Ładunek zapłonowy napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera

A38/1

Czujnik Halla systemu ochrony pieszych + przełącznik EDW przy pokrywie komory silnika (w typie 204.3 z kodem (U60) system ochrony pieszych)

R12/4

Ładunek zapłonowy 1 poduszki powietrznej pasażera

A53

Czujnik bocznej poduszki powietrznej z lewej strony

R12/5

Ładunek zapłonowy 2 poduszki powietrznej pasażera

A54

Czujnik bocznej poduszki powietrznej z prawej strony

R12/6

Ładunek zapłonowy napinacza pasa bezpieczeństwa z tyłu z lewej strony

B41/1

Układ rozpoznawania zajętego fotela pasażera (bez kodu (U18) automatyczne rozpoznawanie fotelika dziecięcego (AKSE) i bez kodu (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia)

R12/7

Ładunek zapłonowy napinacza pasa bezpieczeństwa z tyłu z prawej strony

B48

Czujnik rozpoznawania zajętego fotela pasażera i AKSE (w przypadku kodu (U18) układ automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego (AKSE))

R12/9

Ładunek zapłonowy bocznej poduszki powietrznej kierowcy

B48/1

Czujnik przyspieszenia czołowego z lewej strony

R12/10

Ładunek zapłonowy bocznej poduszki powietrznej pasażera

B48/2

Czujnik przyspieszenia czołowego z prawej strony

R12/11

Ładunek zapłonowy bocznej poduszki powietrznej z tyłu z lewej strony (w przypadku kodu (293) boczne poduszki powietrzne z tyłu)

B48/3

Czujnik naprężenia taśmy pasa (z kodem (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia)

R12/12

Ładunek zapłonowy bocznej poduszki powietrznej z tyłu z prawej strony (w przypadku kodu (293) boczne poduszki powietrzne z tyłu)

B48/4

Czujnik ciśnienia układu rozpoznawania zajętego fotela (w typie 204.0 do 28.2.11, typie 204.9 do 31.5.11, typie 204.3 z kodem (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia)

R12/13

Ładunek zapłonowy 1 poduszki powietrznej kierowcy

B48/7

Czujnik ciśnienia w drzwiach przednich z lewej strony

R12/14

Ładunek zapłonowy 2 poduszki powietrznej kierowcy

B48/8

Czujnik ciśnienia w drzwiach przednich z prawej strony

R12/22

Ładunek zapłonowy nadokiennej poduszki powietrznej z lewej strony

B48/9

Czujnik ciśnienia w drzwiach tylnych z lewej strony (typ 204.0/2/9 z kodem (293) boczne poduszki powietrzne z tyłu z lewej i prawej strony)

R12/23

Ładunek zapłonowy nadokiennej poduszki powietrznej z prawej strony

B48/10

Czujnik ciśnienia w drzwiach tylnych z prawej strony (typ 204.0/2/9 z kodem (293) boczne poduszki powietrzne z tyłu z lewej i prawej strony)

R12/25

Ładunek zapłonowy kolanowej poduszki powietrznej kierowcy (w przypadku kodu (294) kolanowa poduszka powietrzna)

B100

Czujnik Halla systemu ochrony pieszych (typ 204.3 z kodem (U60) system ochrony pieszych)

R12/41

Ładunek zapłonowy biodrowej poduszki powietrznej kierowcy (z kodem (291) biodrowa poduszka powietrzna)

B151/1

Czujnik systemu ochrony pieszych w zderzaku przednim z lewej strony (w typie 204.3 z kodem (U60) system ochrony pieszych)

R12/42

Ładunek zapłonowy biodrowej poduszki powietrznej pasażera (z kodem (291) biodrowa poduszka powietrzna)

B151/2

Czujnik systemu ochrony pieszych w zderzaku przednim pośrodku (w typie 204.3 z kodem (U60) system ochrony pieszych)

S6/1

Grupa przełączników na tablicy rozdzielczej

B151/3

Czujnik systemu ochrony pieszych w zderzaku przednim z prawej strony (w typie 204.3 z kodem (U60) system ochrony pieszych)

S6/1e1

Lampka ostrzegawcza automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego (w typie 204.9, typie 204.0/2. do 28.2.11 z kodem (U18) układ automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego (AKSE) lub z kodem (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia)

F32f88

Pirobezpiecznik 88 (bez kodu (B03) funkcja ECO Start-Stop)

S68/3

Przełącznik układu zabezpieczającego przed skutkami wypadków przy zaczepie pasa bezpieczeństwa kierowcy

F63

Pirobezpiecznik (z kodem (B03) funkcja ECO Start-Stop)

S68/4

Przełącznik układu zabezpieczającego przed skutkami wypadków przy zaczepie pasa bezpieczeństwa pasażera

N2/10

Moduł sterujący systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków

Y24/12

Cewka elektromagnetyczna zagłówka NECK-PRO przy fotelu kierowcy (oprócz typu 204.077/277/377)

N3/9

Moduł sterujący CDI (w przypadku silnika wysokoprężnego)

Y24/13

Cewka elektromagnetyczna zagłówka NECK-PRO przy fotelu pasażera (oprócz typu 204.077/277/377)

N3/10

Moduł sterujący ME (w przypadku silnika benzynowego)

Y127/1

Odrzutnik pokrywy komory silnika z tyłu z lewej strony (w typie 204.3 z kodem (U60) system ochrony pieszych)

N10/1

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

Y127/2

Odrzutnik pokrywy komory silnika z tyłu z prawej strony (w typie 204.3 z kodem (U60) system ochrony pieszych)

N10/2

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu

CAN B

Szyna CAN wnętrza

N22/7

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji

CAN D

Szyna CAN diagnostyki

N32/1

Moduł sterujący fotela kierowcy (w przypadku kodu (275) pakiet pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka)

CAN E

Szyna CAN zawieszenia

N69/1

Moduł sterujący drzwi przednich lewych

LIN 1

Szyna LIN tablicy rozdzielczej

N69/2

Moduł sterujący drzwi przednich prawych

LIN E2

LIN rozpoznawania zajętego fotela

N69/3

Moduł sterujący drzwi tylnych lewych (w typie 204.0/2/9)

A

Typ 204.0/2 do 28.2.11, typ 204.9 do 31.5.11, typ 204.3 bez kodu (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia

N69/4

Moduł sterujący drzwi tylnych prawych (w typie 204.0/2/9)

B

Typ 204.0/2 od 1.3.11, typ 204.9 od 1.6.11 bez kodu (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia

N72/1

Moduł sterujący górnego panelu obsługi

C

Typ 204.0 do 28.2.11, typ 204.9 do 31.5.11, typ 204.3 z kodem (U10) fotel pasażera z przodu z funkcją rozpoznawania obciążenia

N72/1e1

Lampka kontrolna Airbag Off automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego (w typie 204.0/2. od 1.3.11, typie 204.3 z kodem (U18) układ automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego (AKSE) lub z kodem (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia)

D

Typ 204.0 od 1.3.11, typ 204.9 od 1.6.11 z kodem (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia

Ogólne warunki działania

układ zabezpieczający przed skutkami wypadków (SRS) musi być zaprogramowany dla pojazdu (pojazd z kierownicą z lewej lub z prawej strony, zaprogramowane wyposażenie i parametry konfiguracyjne)

Zacisk 15R włączony

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki przekazuje status zacisku 15 poprzez szynę CAN podwozia do modułu sterującego SRS.

Po wyłączeniu zacisku 15R elementy systemu SRS są nadal aktywne przez określony czas opóźnionego wyłączania.

Zapas energii: moduł sterujący SRS po odłączeniu akumulatora zapewnia rezerwę energii na przynajmniej t = 300 ms.

Układ zabezpieczający przed skutkami wypadków ogólnie

System SRS służy do ochrony pasażerów a w przypadku kodu (U60) system ochrony pieszych, do ochrony pieszych.

System blokowania pasów bezpieczeństwa:
Niezależnie od działania modułu sterującego SRS taśma pasa w niektórych sytuacjach zostaje zablokowana.

Dalsze funkcje częściowe są opisane w oddzielnych dokumentach:

Rozpoznawanie zajętego fotela pasażera (bez kodu (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia)

Funkcja rozpoznawania zajętego fotela pasażera (w typie 204.0/3/9 z kodem (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia)

Uruchamianie układu zabezpieczającego przed skutkami wypadków, działanie

System ochrony pieszych (typ 204.3 z kodem (U60) system ochrony pieszych)

Układ rozpoznawania zajętego fotela pasażera z przodu, działanie

TYP 204.0
od MJ 2009
oprócz KODU U10 (Fotel pasażera z funkcją rozpoznawania obciążenia)
TYP 204.3
oprócz KODU U10 (Fotel pasażera z funkcją rozpoznawania obciążenia)
TYP 204.9
oprócz KODU U10 (Fotel pasażera z funkcją rozpoznawania obciążenia)

GF91.60-P-1100CE

TYP 204.0
od MJ 2009
z KODEM U10 (Fotel pasażera z funkcją rozpoznawania obciążenia)
TYP 204.3
z KODEM U10 (Fotel pasażera z funkcją rozpoznawania obciążenia)
TYP 204.9
z KODEM U10 (Fotel pasażera z funkcją rozpoznawania obciążenia)

GF91.60-P-1100CEU

Uruchamianie układu zabezpieczającego przed skutkami wypadków, działanie

GF91.60-P-2001CE

System ochrony pieszych, działanie

TYP 204.3
z KODEM U60 (Zabezpieczenie pieszych)

GF91.60-P-1005CE

Powiązane dokumenty