Typ | wszystkie (Samochód osobowy) |
z kodem 401 (Klimatyzacja foteli przednich) | |
Typ | wszystkie (Samochód osobowy) |
z kodem 402 (Klimatyzacja foteli z tyłu) | |
Typ | wszystkie (Samochód osobowy) |
z kodem 872 (Ogrzewanie fotela tylnego z lewej i prawej strony) | |
Typ | wszystkie (Samochód osobowy) |
z kodem 873 (Ogrzewanie fotela kierowcy z lewej i prawej strony) | |
Typ | wszystkie (Samochód osobowy) |
z kodem 886 (Ogrzewanie fotela dla 3. rzędu foteli) | |
Typ | wszystkie (Samochód osobowy) |
z kodem 902 (Ogrzewanie foteli Plus po stronie kierowcy i pasażera) | |
Typ | wszystkie (Samochód osobowy) |
z kodem 903 (Komfortowe ogrzewanie foteli z tyłu) |
Przegląd:
Niniejszy dokument zawiera następujące informacje:
Informacje ogólne
Warunki działania
Sterowanie ogrzewaniem fotela przedniego
Sterowanie ogrzewaniem fotela tylnego
Ręczne włączanie i wyłączanie
Zredukowana moc ogrzewania w przypadku wielokrotnej aktywacji.
Zredukowana moc ogrzewania w programie jazdy ECO.
Dodatkowe funkcje ogrzewania fotela Plus
Zasterowanie przez inne systemy
Informacje ogólne
Zadaniem ogrzewania fotela jest zwiększenie temperatury powierzchni siedziska, wzgl. oparcia. Ogrzewanie fotela wytwarza przyjemny klimat dla pasażerów przy niskich temperaturach zewnętrznych. Ogrzewanie jest realizowane poprzez elementy grzejne wbudowane w fotele.
Warunki działania
zacisk 15 lub zacisk 15R włączony
tylko dla ogrzewania fotela pasażera:
Styk zaczepu pasa bezpieczeństwa pasażera (dla ok. 15 min po zmianie zacisku)
Sterowanie ogrzewaniem fotela przedniego
W zależności od wyposażenia zasterowuje ona jeden z następujących modułów sterujących ogrzewania foteli:
Zestawienie sterowania ogrzewania foteli przednich |
Zamontowane moduły sterujące/pozycja ogrzewania fotela | Ogrzewanie fotela kierowcy | Ogrzewanie fotela pasażera |
Bez ogrzewania foteli Plus | ||
Bez modułu sterującego fotela kierowcy | Moduł sterujący klimatyzacji foteli | Moduł sterujący klimatyzacji foteli |
Z modułem sterującym fotela kierowcy | Moduł sterujący fotela kierowcy | Moduł sterujący fotela kierowcy |
Z modułem sterującym fotela kierowcy | Moduł sterujący fotela kierowcy | Moduł sterujący przedniego fotela pasażera |
Z ogrzewaniem foteli Plus | Moduł sterujący ogrzewania fotela kierowcy (siedzisko i środkowa część oparcia) i moduł sterujący fotela kierowcy (boczne części oparcia fotela) | Moduł sterujący ogrzewania fotela pasażera z przodu (siedzisko i środkowa część oparcia) i moduł sterujący fotela pasażera z przodu (boczne części oparcia fotela) |
Sterowanie ogrzewaniem fotela tylnego
Sterowanie ogrzewaniem fotela odbywa się w zależności od wyposażenia:
Jeśli fotel tylny posiada moduł sterujący fotela, wówczas steruje on ogrzewaniem fotela.
W fotelach tylnych bez modułu sterującego fotela montowany jest moduł sterujący ogrzewania fotela.
W przypadku ogrzewania fotela Plus moduł sterujący fotela jest często wspomagany przez dodatkowy moduł sterujący ogrzewania fotela.
Ręczne włączanie i wyłączanie
W drzwiach lub ścianie bocznej z odpowiedniej strony pojazdu jest umieszczona grupa przełączników klimatyzacji fotela. Grupa przełączników klimatyzacji fotela rejestruje sygnały obsługi za pomocą przycisku ogrzewania fotela i przesyła je do układu sterowania.
Moc ogrzewania można ustawiać na 3 różnych poziomach. Zasterowanie elementów grzejnych odbywa się za modulacji szerokością impulsów (PWM), umożliwiając w ten sposób zasterowanie na 3 poziomach intensywności (100 % / 65 % / 35 % mocy).
Sterowanie przesyła informację o ustawionym stopniu ogrzewania fotela z powrotem do grupy przełączników klimatyzacji fotela. Ta zaś zasterowuje odpowiednio diody LED w przycisku ogrzewania fotela.
Moc grzania poszczególnych stopni jest dodatkowo dopasowywana w zależności od temperatury zewnętrznej. Moc grzania na danym stopniu pracy ogrzewania można ustawiać za pomocą testera diagnostycznego.
W zależności od wyposażenia obsługa ogrzewania tylnych foteli jest możliwa również poprzez tablet pojazdu lub ekran dotykowy z tyłu.
Zredukowana moc ogrzewania w przypadku wielokrotnej aktywacji
Jeśli przy takim samym statusie zacisku zostanie ponownie wybrane ogrzewanie foteli, ogrzewanie foteli zasterowuje stopień ogrzewania 3 z mocą tylko 90 %.
Zredukowana moc ogrzewania w programie jazdy ECO
Jeżeli program jazdy ECO jest włączony, ogrzewanie fotela przełącza się na tryb redukcji prądu roboczego. Dzieje się to za pomocą niższych sygnałów modulowanych szerokością impulsów. Sterowanie mnoży poszczególne stopnie mocy sygnałów modulowanych szerokością impulsów ze współczynnikiem ECO, redukując w ten sposób moc grzania.
Jeżeli program jazdy ECO zostanie wyłączony, ogrzewanie fotela przełącza się automatycznie na normalny tryb. W przypadku ogrzewania foteli Plus reguluje ono nadal temperaturę zadaną, tylko w tym przypadku ze zredukowanymi wartościami PWM na wyjściu zasterowującego modułu sterującego.
Ustawianie parametrów ECO jest możliwe za pomocą testera diagnostycznego.
Dodatkowe funkcje ogrzewania fotela Plus
W matach ogrzewania foteli zamontowane są dodatkowe czujniki temperatury. W celu monitorowania ogrzewania fotela układ sterowania ogrzewaniem fotela odczytuje bezpośrednio sygnały z odpowiednich czujników temperatury poduszki grzejnej i analizuje je. Odpowiednio do tych danych oraz ustawionej mocy grzania ogrzewanie foteli Plus zasterowuje poduszki grzejne.
Dodatkowo zasterowanie odbywa się w zależności od temperatury we wnętrzu. Dzięki temu możliwe jest szybsze nagrzanie. Im niższa temperatura we wnętrzu, tym szybciej ogrzewanie foteli Plus nagrzewa poduszki grzejne.
Zasterowanie przez inne systemy
W przypadku zasterowania przez inne systemy odpada warunek włączenia zacisku 15 ew. 15R. Również w przypadku zacisku 30t inne systemy mogą aktywować ogrzewanie foteli.
Poza tym ogrzewanie foteli może być zasterowane przez następujące systemy:
Wstępne klimatyzowanie
Rewitalizacja
Programy masażu foteli wielokonturowych
Schematy działania | |||
Schemat funkcyjny zasterowania ogrzewania przedniego fotela | Typ 118, 177, 247 z kodem 401 (Klimatyzacja foteli przednich)Typ 118, 177, 247 z kodem 873 (Ogrzewanie fotela kierowcy z lewej i prawej strony) | ||
Typ 167 z kodem 401 (Klimatyzacja foteli przednich) oprócz kodu 902 (Ogrzewanie foteli Plus po stronie kierowcy i pasażera)Typ 167 z kodem 873 (Ogrzewanie fotela kierowcy z lewej i prawej strony) oprócz kodu 902 (Ogrzewanie foteli Plus po stronie kierowcy i pasażera) | |||
Typ 167 z kodem 902 (Ogrzewanie foteli Plus po stronie kierowcy i pasażera) oprócz kodu 401 (Klimatyzacja foteli przednich) oprócz kodu 873 (Ogrzewanie fotela kierowcy z lewej i prawej strony) | |||
Typ 213, 238, 257, 290 od MJ 2021 z kodem 873 (Ogrzewanie fotela kierowcy z lewej i prawej strony) | |||
Typ 213, 238, 257, 290 od MJ 2021 z kodem 902 (Ogrzewanie foteli Plus po stronie kierowcy i pasażera) | |||
Typ 293 z kodem 401 (Klimatyzacja foteli przednich)Typ 293 z kodem 873 (Ogrzewanie fotela kierowcy z lewej i prawej strony) | |||
Schemat funkcyjny zasterowania ogrzewania tylnego fotela | Typ 167 z kodem 872 (Ogrzewanie fotela tylnego z lewej i prawej strony) oprócz kodu 886 (Ogrzewanie fotela dla 3. rzędu foteli) | ||
Typ 167 z kodem 886 (Ogrzewanie fotela dla 3. rzędu foteli) | |||
Typ 167 z kodem 903 (Komfortowe ogrzewanie foteli z tyłu) oprócz kodu 872 (Ogrzewanie fotela tylnego z lewej i prawej strony) oprócz kodu 886 (Ogrzewanie fotela dla 3. rzędu foteli) | |||
Typ 213 od MJ 2021 z kodem 872 (Ogrzewanie fotela tylnego z lewej i prawej strony) oprócz kodu 223 (Elektryczna regulacja oparć tylnych i zagłówków)Typ 238, 257, 290 od MJ 2021 z kodem 872 (Ogrzewanie fotela tylnego z lewej i prawej strony) | |||
Typ 213 od MJ 2021 z kodem 223 (Elektryczna regulacja oparć tylnych i zagłówków) z kodem 872 (Ogrzewanie fotela tylnego z lewej i prawej strony)Typ 213 od MJ 2021 z kodem 903 (Komfortowe ogrzewanie foteli z tyłu) | |||
Typ 293 z kodem 872 (Ogrzewanie fotela tylnego z lewej i prawej strony) | |||
Dalsze funkcje podstawowe | |||
Sterowane czasowo wyłączanie klimatyzacji foteli, funkcje główne | |||
Automatyczne wyłączanie klimatyzacji foteli, funkcje główne | |||
Moduł sterujący | |||
Moduł sterujący fotela, funkcje podstawowe | Pojazdy z ogrzewaniem foteli i elektryczną regulacją foteli przednich, pojazdy z ogrzewaniem foteli i elektryczną regulacją foteli tylnych | ||
Moduł sterujący klimatyzacji foteli, funkcje główne | Pojazdy z ogrzewaniem foteli i bez elektrycznej regulacji foteli, pojazdy z kodem 902 (ogrzewanie fotela kierowcy i pasażera Plus), pojazdy z kodem 903 (ogrzewanie zewnętrznych foteli tylnych Plus) | ||
Elementy | |||
Elektryczna jednostka sterująca uchwytu na tablet, funkcje główne | Pojazdy z kodem 447 (ekran dotykowy z tyłu (Touchscreen rear)) i ogrzewanie foteli tylnych | ||
Ekrany dotykowe konsoli środkowej z tyłu, funkcja podstawowa | Typ 290 |
Powiązane dokumenty
- gf5421p2007a Elektryczna jednostka sterująca uchwytu na tablet, funkcje główne
- gf5421p2007a
- gf5421p2009a
- gf9129p9890a
- gf9130p1000a Sterowane czasowo wyłączanie klimatyzacji foteli, funkcje główne
- gf9130p1001a Automatyczne wyłączanie klimatyzacji foteli, funkcje główne
- gf9130p9891a Moduł sterujący klimatyzacji foteli, funkcje główne
- gf9130p9891a