Warunki działania:
Normalizacja przeprowadzona
W celu uniknięcia kolizji fotela z przełącznikiem regulacji położenia fotela, konsolą środkową, słupkiem B oraz dachem moduły sterujące regulacji położenia fotela przedniego z funkcją pamięci, z lewej strony (N32/1) i regulacji położenia fotela przedniego z funkcją pamięci, z prawej strony (N32/2) dysponują sterowaniem wartości charakterystycznych. W tym celu przy włączaniu silników ograniczana jest maksymalna droga regulacji na podstawie wartości charakterystycznych zapisanych w module sterującym i w ten sposób unikana jest kolizja fotela z przeszkodą.
W przypadku regulacji położenia fotela mogą powstać następujące możliwości kolizji w zależności od aktualnego położenia fotela:
Możliwości kolizji | Włączanie 1 | Włączanie 2 |
Powłoka poduszki/ Przełącznik regulacji położenia fotela | Nachylenie poduszki fotela do dołu | Regulacja wysokości fotela do dołu |
Konsola środkowa/ Poduszka fotela | Regulacja wzdłużna fotela do przodu | Regulacja położenia poduszki fotela do przodu |
Słupek B/ Oparcie | Regulacja wzdłużna położenia fotela do tyłu | Regulacja położenia oparcia do tyłu |
Dach/ Zagłówek | (Regulacja położenia oparcia znajduje się w położeniu pionowym) | Zagłówek do góry |
Powiązane dokumenty
- gf9129p3005s Działanie normalizacji foteli