Lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy z funkcją automatycznego zapobiegania oślepianiu kierowcy, działanie

P88.79-2005-09

Automatyczne przyciemnianie (zapobieganie oślepianiu) lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy

1 Komunikat CAN: "położenie dźwigni wybierania biegów"

2 Komunikat CAN: "wybrany bieg wsteczny"

N15/5 Moduł sterujący elektronicznej dźwigni wybierania biegów

N70 Moduł sterujący sufitowego panelu obsługi

N73 Moduł sterujący elektronicznej stacyjki

A67 Zespół lusterka wewnętrznego

M21/1 lewe lusterko zewnętrzne, elektrycznie ustawiane i ogrzewane

M21/2 prawe lusterko zewnętrzne, elektrycznie ustawiane i ogrzewane

Warunki działania

 brak przepięcia lub napięcia dolnego

 zacisk 15R lub zacisk 15 WŁĄCZONY

Działanie

Szkło lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy jest przyciemniane elektrochromatycznie. Służy do tego warstwa żelu elektrolitycznego, umieszczona w szkle lusterka pomiędzy reflektorem i szkłem wierzchnim. Przyłożenie napięcia do żelu powoduje zmianę jego stopnia przepuszczalności światła.

W zależności od napięcia sterującego zmienia się ilość światła odbitego od powierzchni lusterka.

Regulację napięcia sterującego przejmują zespół lusterka wewnętrznego (A67) (funkcje nadrzędne) i moduł sterujący panelu obsługi w dachu (N70). W tym celu zamontowane są dwa dyskretne przewody do modułu sterującego drzwi przednich lewych (N69/1) (pojazdy z kierownicą z prawej strony: modułu sterującego

drzwi przednich prawych (N69/2)).

Regulacja następuje w zależności od natężenia światła otoczenia i światła padającego na lusterko.

Obie wielkości wejściowe są odczytywane przez czujnik oświetlenia otoczenia (A67h2) w obudowie lusterka wewnętrznego (z tyłu) i przez czujnik przyciemniania lusterka (A67h1) w szkle zespołu lusterka wewnętrznego.



W przypadku włączenia lampy wewnętrznej, lub gdy z modułu sterującego elektronicznej stacyjki (N73) zostanie odebrany komunikat CAN "wybrany bieg wsteczny", lusterko zewnętrzne i wsteczne są rozjaśniane.