gf8879p2003s

Antideslumbramiento automático del espejo retrovisor exterior, lado del conductor – Funcionamiento

Tipo gf · tema 88.79 · versión 0101 · 1999-06-22

Válido para: MODELO 220.063 /065 con CODIGO (249b) Espejo retrovisor interior y espejo retrovisor exterior (conductor) antideslumbrables automáticamente MODELO 215, 220 / (excepto , 220.063 /065)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 88 Piezas adosadas, tapas exteriores › 88.79 Espejo exterior eléctrico — Serie 215 · Serie 220 (modelos 025, 026, 028, 063, 065, 067, 070, 073, 074, 075, 083, 084, 087, 125, 126, 128, 163, 165, 167, 170, 173, 174, 175, 176, 178, 179, 183, 184, 187, 875, 878)

GF88.79-P-2003S

Antideslumbramiento automático del espejo retrovisor exterior, lado del conductor – Funcionamiento

6.4.98

MODELO 220.063 /065 con CODIGO (249b) Espejo retrovisor interior y espejo retrovisor exterior (conductor) antideslumbrables automáticamente

MODELO 215, 220 / (excepto , 220.063 /065)

Antideslumbramiento automático del espejo retrovisor exterior, lado del        
	conductor – Funcionamiento

P88.79-2005-09

Antideslumbramiento automático del espejo retrovisor exterior del lado del conductor

1 Mensaje CAN: «Posición de la palanca selectora»

2 Mensaje CAN: «Se ha acoplado la marcha atrás »

N15/5 Unidad de control del módulo electrónico de la palanca selectora

N70 Unidad de control de la unidad de mando en el techo

N73 Unidad de control del interruptor electrónico de encendido y arranque

A67 Unidad espejo retrovisor interior

M21/1 Espejo retrovisor exterior izq., regulable y calefaccionable eléctricamente

M21/2 Espejo retrovisor exterior der., regulable y calefaccionable eléctricamente

Condiciones previas para el funcionamiento:

La tensión no es excesiva ni insuficiente

Borne 15R o borne 15 CONECTADO

Funcionamiento

El cristal del espejo retrovisor exterior del lado del conductor es antideslumbrable electrocromáticamente. Al efecto, hay en el cristal, entre el reflector y la capa cobertera una capa de gel electrolítico. Cuando se aplica una tensión a ese gel, la transpa-rencia cambia.

La luz que incide en la superficie del espejo es reflejada en mayor o menor medida según la magnitud de la tensión de mando. La tensión de mando es regulada por la unidad espejo retrovisor interior (A67) (master) y la unidad de control de la unidad de mando en el techo (N70). Al efecto, hay dos líneas discretas que llevan a la unidad de control de la puerta delantera izq. (N69/1) (en vehículos con dirección a la der., a la unidad de control de la puerta delantera der. (N69/2)).

La regulación tiene lugar en función de la luz ambiental y de la luz que incide en el espejo.

Las dos magnitudes de entrada son registradas por el sensor de la luz de campo circundante (A67h2) en la caja del espejo retrovisor exterior (lado posterior) y por el sensor para antideslumbramien-to del espejo (A67h1) en el cristal de la unidad espejo retrovisor interior.

Si una luz interior está conectada o si la unidad de control del interruptor electrónico de encendido y arranque (N73) recibe el mensaje CAN «La marcha atrás está acoplada», se aclara el espejo retrovisor exterior y también el interior.

Unidad espejo retrovisor interior
– Disposición/Tarea/Estructura/
Funcionamiento

GF68.49-P-2100S

Unidad de control, unidad de mando en el techo – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento

GF82.20-P-4101S

Documentos referenciados