gf8370p3003a

Tryb ogrzewania przy zapotrzebowaniu na ciepło od 50 do 100% mocy ogrzewania

Typ gf · temat 83.70 · wersja 0101 · 2006-02-24

Dotyczy: TYP 210 z KODEM (228) ogrzewanie postojowe

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 83 Klimatyzacja › 83.70 Ogrzewanie w czasie postoju, dodatkowe, nagrzewnica dodatkowa — Seria 210

GF83.70-P-3003A

Tryb ogrzewania przy zapotrzebowaniu na ciepło od 50 do 100% mocy ogrzewania

2.2.95

TYP 210 z KODEM (228) ogrzewanie postojowe

Tryb ogrzewania przy zapotrzebowaniu na ciepło od 50 do 100% mocy ogrzewania

P83.70-0215-09

Sposób działania

1 Uruchamianie trybu ogrzewania jest zakończone: Dmuchawa powietrza spalanego (A6m2) i pompa dawkująca paliwo (Y23) pracują w trybie częściowego obciążenia wykorzystując najniższą moc.

Zapotrzebowanie na ciepło większe od aktualnej mocy ogrzewania

2 Temperatura płynu chłodzącego spada.Konieczne jest zwiększenie mocy ogrzewania.

3 Następuje przełączenie dmuchawy powietrza spalanego i pompy dawkującej paliwo na tryb pełnego obciążenia; na skutek tego wykorzystują one maksymalną moc.Dmuchawa powietrza spalanego zwiększa przy tym w ciągu ok. 60 s bezstopniowo swoją prędkość obrotową.

4 Nagrzewnica pracuje w trybie pełnego obciążenia, temperatura płynu chłodzącego wzrasta.

5 Temperatura płynu chłodzącego wzrasta powyżej 79 °C.

Zapotrzebowanie na ciepło mniejsze od aktualnej mocy ogrzewania

6 Temperatura płynu chłodzącego wzrasta. Konieczne jest zmniejszenie mocy ogrzewania.

7 Dmuchawa powietrza spalanego i pompa dawkująca paliwo zostają przełączone na tryb częściowego obciążenia. Dmuchawa powietrza spalanego zmniejsza przy tym w ciągu ok. 60 s bezstopniowo swoją prędkość obrotową.

8 Nagrzewnica pracuje ponownie w trybie częściowego obciążenia, temperatura płynu chłodzącego spada.

9 Temperatura płynu chłodzącego spada poniżej 72 °C.

Zapotrzebowanie na ciepło większe od aktualnej mocy ogrzewania

10 Temperatura płynu chłodzącego spada nadal.Konieczne jest ponowne zwiększenie mocy ogrzewania.

11 Dmuchawa powietrza spalanego i pompa dawkująca paliwo zostają ponownie przełączone na tryb pełnego obciążenia.

12 Nagrzewnica ponownie pracuje w trybie pełnego obciążenia, temperatura płynu chłodzącego wzrasta.

Dopóki nie nastąpi zmiana warunków określających zapotrzebowanie na ciepło, przełączanie między trybem częściowego i pełnego obciążenia jest kontynuowane przez cały czas ogrzewania.

Zestawienie elementów

1

Obudowa palnika

GF83.70-P-4000A

2

Wymiennik ciepła

GF83.70-P-4001A

A6m1

Pompa recyrkulacyjna

GF83.70-P-4003A

A6m2

Dmuchawa powietrza spalanego

GF83.70-P-4004A

A6n1

Moduł sterujący ogrzewania postojowego

GF83.70-P-4002A

Y23

Pompa dawkująca paliwo

GF83.70-P-4008A

Powiązane dokumenty