Esercizio di riscaldamento con un fabbisogno di calore di 50 fino a 100 % del potere calorifico

P83.70-0215-09

Sequenza di funzionamento

1 L'avvio dell'esercizio di riscaldamento è terminato. Il venatilatore aria di combustione (A6m2) e la pompa dosatrice carburante (Y23) trasportano nell'esercizio a carico parziale con la loro potenza minima.

Fabbisogno di calore > del potere calorifico momentaneamente presente

2 La temperatura del liquido di raffreddamento diminuisce. Il potere calorifico deve essere aumentato.

3 Il ventilatore dell'aria di combustione e la pompa dosatrice carburante vengono commutati su esercizio a pieno carico e trasportano con la loro potenza massima. Il ventiltore dell'aria di combustione aumenta il suo numero di giri in modo continuo nel giro di ca. 60 s.

4 Il riscaldatore funziona nell'esercizio a pieno carico, la temperatura del liquido di raffreddamento aumenta.

5 La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta
a oltre 79 °C.

Fabbisogno di calore < del potere calorifico momentaneamente presente

6 La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta. Il potere calorifico deve essere ridotto.

7 Il ventilatore aria di combustione e la pompa dosatrice carburante vengono commutati su esercizio a carico parziale. Il ventilatore aria di combustione riduce il suo numero di giri in modo continuo nel giro di ca. 60 s.

8 Il riscaldatore funziona di nuovo nell'esercizio a carico parziale, la temperatura del liquido di raffreddamento diminuisce.

9 La temperatura del liquido di raffreddamento scende sotto
i 72 °C.

Fabbisogno di calore > del potere calorifico momentaneamente presente

10 La temperatura del liquido di raffreddamento continua a diminuire. Il potere calorifico deve essere aumentato di nuovo.

11 Il ventilatore aria di combustione e la pompa dosatrice carburante vengono commutati di nuovo su esercizio a pieno carico.

12 Il riscaldatore funziona di nuovo nell'esercizio a pieno carico, la temperatura del liquido di raffreddamento aumenta.

 Il passaggio tra esercizio a carico parziale e a pieno carico continua fino a quando non cambia il fabbisogno di calore, per tutto il periodo dell'esercizio di riscaldamento.