Włączanie i wyłączanie, działanie

Włączanie systemu nawigacyjnego

Po otworzeniu drzwi po stronie kierowcy poprzez szynę Control Area Network Class B (wnętrza) (CAN-B) następuje automatyczne uruchomienie systemu nawigacyjnego. Procesowi włączania mogą towarzyszyć ciche odgłosy pracy wbudowanego w komputer nawigacyjny odtwarzacza DVD, jeśli płyta jest włożona. Wyświetlacz panelu obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3) pozostaje wyłączony.

Jeśli następnie nie dojdzie do zmiany statusu modułu sterującego EZS (N73), np. "zacisk 15C" lub "15R WŁ", system nawigacyjny pozostaje aktywny
przez t = 30 min.

Włączanie całego układu

Po wsunięciu kluczyka z pilotem (A8/1) w moduł sterujący EZS (N73) i pozostawieniu w położeniu 0 (zacisk 15C) następuje uruchomienie wszystkich pozostałych zespołów.

-----------------------------------------------------------------------------------------

W położeniu 1 (zacisk 5R WŁ) kluczyka z pilotem (A8/1) następuje włączenie wyświetlacza. Taki sposób włączania działa tylko wtedy, gdy panel COMAND (A40/3) pozostawał włączony przy ostatnim wyjmowaniu kluczyka z pilotem (A8/1) ze stacyjki.

Następuje włączenie tego układu (np. radia), który był aktywny podczas ostatniego wyłączania i na wyświetlaczu widać odpowiednie menu główne. Jeżeli panel COMAND (A40/3) był wyłączony przez ponad t = 30 min pojawia się menu "ostrzegawcze" z ogólnymi wskazówkami dotyczącymi obsługi układu.

Włączanie naciśnięciem przycisku "ON"

Panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3) można włączyć również bez kluczyka z pilotem (A8/1) w stacyjce przez naciśnięcie przycisku "ON". Wszystkie funkcje są wtedy dostępne przez t = 30 min.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Po upływie 30 minut następuje automatyczne wyłączenie układu COMAND (A40/3).

Jeśli po upływie t = 30 min nastąpiło automatyczne wyłączenie, można układ ponownie włączyć za pomocą przycisku "ON"; czas pracy bezwładnościowej wynoszący t = 30 min jest wtedy liczony od nowa.

 Po realizacji ostatniej funkcji prowadzenia do celu (cel osiągnięty) jeszcze raz przedstawiana jest mapa z pozycją pojazdu. Po upływie 1 min pracy bezwładnościowej następuje całkowite wyłączenie urządzenia.

Wyłączanie

Panel COMAND (A40/3) zostaje wyłączony po wyjęciu kluczyka z pilotem (A8/1) ze stacyjki "zacisk 15C WYŁ". Od tego momentu trwa czas pracy bezwładnościowej wynoszący t = 30 min systemu nawigacyjnego
(stand-by). Przez ten czas w pamięci pozostają wszystkie istotne parametry lokalizacji. Długość czasu pracy bezwładnościowej systemów audio jest regulowana i następuje fabrycznie, przy montowaniu panelu obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3). Ponadto układ COMAND (A40/3) jest z zasady w trybie gotowości do pracy "stand-by" gdy aktywna jest szyna CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie w sytuacji napięcia dolnego

Panel COMAND (A40/3) stale monitoruje napięcie akumulatora. W zależności od wartości napięcia reakcje układu są następujące.

Jeżeli napięcie akumulatora spadnie poniżej 11,5 V (próg ostrzeżenia), pojawiający się na wyświetlaczu komunikat wzywa do uruchomienia silnika. Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony, po t = 3 min pojawia się informacja, że do samoczynnego wyłączenia układu pozostało tylko 10 sekund. Uruchomienie silnika w trakcie tego czasu zapobiega automatycznemu wyłączeniu układu. Jeżeli układ wyłączył się i wartość napięcia ponownie przekroczy 11,5 V, panel COMAND (A40/3) nie uruchamia się automatycznie.

 Po samoczynnym wyłączeniu układ można ponownie włączyć manualnie. Procedura ostrzegawcza jest jednak przez cały czas ponawiana, do chwili usunięcia usterki.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Napięcie akumulatora poniżej 9,5 V (napięcie dolne)

Panel COMAND (A40/3) przechodzi automatycznie w zdefiniowany stan oczekiwania, podczas którego następuje tylko dalsze monitorowanie napięcia akumulatora. Ponadto następuje zachowanie w pamięci aktualnego stanu działania. W takim stanie układu COMAND (A40/3) nie można ani obsługiwać, ani nawiązać z nim komunikacji za pomocą STAR-DIAGNOSIS. Nie ma też komunikacji z zewnętrznymi elementami.

Wyjątki podczas wyłączania (tryb bezwładnościowy) jeśli cel nie został osiągnięty

 Przez t = 30 min system nawigacyjny zachowuje aktywność (np. przerwa na tankowanie). Po ponownym uruchomieniu pojazdu nawigacja jest kontynuowana.

 Po upływie t = 30 min panel COMAND (A40/3) przez maks. 2 godziny pozostaje w trybie uśpienia. Po ponownym uruchomieniu pojazdu następuje obliczenie trasy na nowo i nawigacja jest kontynuowana.

 Po upływie t = 2 h po uruchomieniu pojazdu wyświetlane jest pytanie, czy trasa ma zostać obliczona na nowo.
TAK = trasa zostaje obliczona na nowo
NIE = następuje zakończenie nawigacji