Tryb nawigacyjny, działanie

System nawigacyjny umożliwia określenie pozycji pojazdu oraz kierunku i odległości od celu (po wprowadzeniu celu jazdy).

Oblicza on dane służące do osiągnięcia celu (prowadzenie do celu).

System nawigacyjny uruchamiany jest naciśnięciem przycisku "NAV" na radiu i zespole nawigacji (A2/56).

W radio i zespół nawigacji (A2/56) wbudowany jest komputer nawigacyjny z odtwarzaczem CD służącym do odczytu cyfrowych map.

Cel jazdy wprowadza się zgodnie ze wskazówkami menu poprzez radio i zespół nawigacji (A2/56), dane są następnie przetwarzane przez komputer nawigacyjny.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Radio i zespół nawigacji (A2/56) oferuje następujące możliwości wprowadzania celu:

 podanie adresu

 wybranie z pamięci

 wybranie celu na mapie

 cele specjalne np. dworzec kolejowy, lotnisko

 przewodnik

 ostatnio wybrane cele

Pomoc przy wprowadzaniu

Podczas wprowadzania nazwy miejscowości docelowej brakujące litery są domyślnie uzupełniane na podstawie istniejącej listy. Pomoc dotyczy podawania nazwy miejscowości i ulicy przy wprowadzaniu celu.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Z poziomu menu "Cele specjalne" obsługiwane są podmenu "Okolica innych miejscowości" i "Cele ponadregionalne".
W menu "Cele ponadregionalne" występuje kolejne podmenu.

Dynamiczne uzupełnianie

Podczas manualnego wprowadzania celu jazdy działa funkcja dynamicznego uzupełniania. W trakcie wprowadzania nazwy miejscowości docelowej brakujące litery są domyślnie uzupełniane na podstawie istniejącej listy. Uzupełniane litery są podświetlone na czarno. Kasowanie liter nastepuje pojedynczo.

Lokalizacja

Komputer nawigacyjny wbudowany w radio i zespół nawigacji (A2/56) stale oblicza pozycję pojazdu, wykorzystując następujące procedury:

 lokalizację podstawową (zliczeniową)

 lokalizację w oparciu o mapę

 lokalizacja na podstawie sygnałów GPS

Komputer nawigacyjny na podstawie stałego porównywania wyników obliczeń wykonywanych podczas tych trzech procedur określa najbardziej prawdopodobną pozycję pojazdu.

Obliczanie trasy

Obliczanie trasy wykonujekomputer nawigacyjny, po wprowadzeniu celu jazdy przez kierowcę lub automatycznie, po zboczeniu pojazdu z zaproponowanej trasy.

Przy dynamicznym prowadzeniu do celu automatycznie uwzględniane są informacje o ruchu drogowym, mające wpływ na obliczoną trasę.

Obliczona trasa pozostaje w pamięci komputera nawigacyjnego.

Prowadzenie do celu

Po obliczeniu trasy przez komputer nawigacyjny następuje uruchomienie prowadzenia do celu. Prowadzenie do celu we wszystkich przypadkach jest w istotny sposób wspomagane przez emisję komunikatów głosowych przez głośniki pojazdu.